Ikarus 280.08 Czech '1974–88
Городская модификация для Чехословакии. Двигатель Rába-MAN D2156 HM6U до 1975 г. и в 1988 г., Rába-MAN D2356 HM6U с 1978 по 1987 г. КПП Csepel ASH 75.2-A2.B2 (1974-1978) и Csepel ZF S6-90U (1978-1988). С 1985 года устанавливались оси MVG-Rába. Три окна - 2 и 5 окно по правому борту, а также последнее окно по левому борту - глухие, в остальных узкие форточки. 37 мест для сидения. Двери 4-4-4-4.
Ikarus 280.08 Czech '1974–88
![Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/ikarus/280.08/ikarus_280.08.avif "Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88")
![Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/ikarus/280.08/ikarus_280.08_7.avif "Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88")
![Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/ikarus/280.08/ikarus_280.08_22.avif "Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88")
![Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/ikarus/280.08/ikarus_280.08_2.avif "Ikarus 280.08 [Czech] '1974–88")
Городская модификация для Чехословакии. Двигатель Rába-MAN D2156 HM6U до 1975 г. и в 1988 г., Rába-MAN D2356 HM6U с 1978 по 1987 г. КПП Csepel ASH 75.2-A2.B2 (1974-1978) и Csepel ZF S6-90U (1978-1988). С 1985 года устанавливались оси MVG-Rába. Три окна - 2 и 5 окно по правому борту, а также последнее окно по левому борту - глухие, в остальных узкие форточки. 37 мест для сидения. Двери 4-4-4-4.
WheelsAge.org '2005–pr.