24 Hours of Le Mans '06.1993
В гонке 1992 года было зафиксировано наименьшее количество участников с момента появления гонки в 1923 году, а в октябре 1992 года FIA официально отменила Чемпионат мира по спортивным автомобилям. Вскоре после отмены серии и без предложения альтернативных международных серий, ACO взял дело в свои руки, разработав правила для новой категории "Прототип Ле-Мана": автомобили с открытым кокпитом, плоским днищем, работающие на обычных серийных или ограниченных гоночных двигателях. Однако в марте в ACO было всего 21 участник, но, поскольку не было официального чемпионата, к которому нужно было бы привязываться, ACO теперь могла свободно составлять свой собственный список приглашенных на гонку, и поэтому пересмотрела свои параметры регистрации, чтобы предложить четыре отдельных дивизиона:
Категория 1 — для спортивных автомобилей FIA 1991–1992 годов
Категория 2 — автомобили Группы C из правил IMSA или до 1991 года, теперь без ограничений по топливу, но с ограничителями двигателя
Категория 3 — автомобили в новом IMSA WSC, использующие серийные двигатели объемом 3,0 л или двигатели F3000, также сбалансированные ограничителями двигателя
Категория 4 — версия ACO будущих правил GT, которая все еще разрабатывается FISA
Courage C30 LM '1993Produced in 3 copies
C30 был первым спортивным автомобилем с именем Courage, до 1993 года спортивные автомобили марки выпускались под обозначением типа Cougar. В отсутствие чемпионата мира по спортивным автомобилям, C30 строились для гонок 24 часа Ле-Мана. Автомобиль соревновался в малом классе прототипов Ле-Мана, категории C2. Шасси было взято от Porsche 962, но модифицировано Courage.
В 1994 году все три прототипа были модернизированы и переименованы в Courage C32 и приняли участие в гонке 24 часа Ле-Мана 1994 года.
Debora SP93 (C393-01) '1993Produced in a single copy
Автомобиль команды Didier Bonnet Racing в категории C3.
Joest Racing Porsche 962C '1993Produced in 2 copies
Автомобиль принимал участие в гонке 24 часа Ле-Мана в категории C2.
Kremer Porsche 962 CK6 '1993Produced in 2 copies
Obermaier Racing Porsche 962C '1993
Автомобиль принимал участие в гонке 24 часа Ле-Мана в категории C2.
Peugeot 905 Evo 1B '1993
Peugeot Talbot Sport factory team car, champion in the C1 category of the 1993 24 Hours of Le Mans race.
Toyota 93C-V '1993
Автомобили были обновлены и переименованы в Toyota 93C-V. Роланд Ратценбергер за рулем автомобиля #22 квалифицировался 10-м в общем зачете (4-м в категории C2), в то время как Жорж Фуше за рулем автомобиля #25 квалифицировался 12-м (6-м в категории C2). Оба автомобиля завершили гонку, причем Toyota снова заняла 1-е и 2-е место в категории C2; 5-е и 6-е места в общем зачете.
Toyota TS010 '1993Produced in 3 copies
Автомобиль команды Toyota Team TOM'S в категории C1.
Единственным событием 1993 года для Toyota TS010 была гонка 24 часа Ле-Мана, где у Toyota было три совершенно новых шасси, построенных специально для этой гонки. Модель 1993 года была немного другой, с открытыми задними колесами, поскольку изменение правил вынудило команды снять аэродинамические кожухи задних колес.
WheelsAge.org '2005–pr.