Nash-Healey 4 Litre Sport '1950–53

Nash-Healey 4 Litre Sport '1950–53

Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951

Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951
Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951
Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951

Jaguar C-Type '1951–53Produced in 54 copies

Jaguar C-Type '1951–53
Jaguar C-Type '1951–53
Jaguar C-Type '1951–53
Jaguar C-Type '1951–53

Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1951 года (267 кругов, 3611.193 км). Экипаж: Питер Уокер (Peter Walker) и Питер Уайтхед (Peter Whitehead). Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1953 года (304 круга, 4088.064 км). Экипаж: Тони Ролт (Tony Rolt) и Дункан Гамильтон (Duncan Hamilton).

Cunningham C-4R '1952–54

Cunningham C-4R '1952–54
Cunningham C-4R '1952–54
Cunningham C-4R '1952–54
Cunningham C-4R '1952–54

Austin Healey 100 Special Test Car '1953Produced in 5 copies

Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Front Panel Austin Healey 100 Special Test Car '1953

Bristol 450 Coupe '1953Produced in 2 copies

Bristol 450 Coupe '1953
Bristol 450 Coupe '1953

Cunningham C-5R '1953

Cunningham C-5R '1953
Cunningham C-5R '1953
Cunningham C-5R '1953
Cunningham C-5R '1953

Pegaso Z-102 Spider Competición '1953designed by TouringProduced in 3 copies

Pegaso Z-102 Spider Competición (#0145) '1953
Pegaso Z-102 Spider Competición '1953
Pegaso Z-102 Spider Competición (#0145) '1953
Pegaso Z-102 Spider Competición (#0145) '1953

Porsche 356 SL Le Mans '1953

Porsche 356 SL Le Mans '1953
Porsche 356 SL Le Mans '1953
Porsche 356 SL Le Mans '1953
Front Panel Porsche 356 SL Le Mans '1953

Porsche 550 Coupe (550-001) '1953Produced in a single copy

Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Interior Porsche 550 Coupe (550-001) '1953

Porsche 550 Coupe с номером шасси 550-001 - первый автомобиль из серии 550. Дебютировал в гонке 24 часа Ле-Мана на пару со своим "близнецом" - шасси 550-002, занял 2 место в классе. Первую свою победу одержал в гонке 1000 км Буэнос-Айреса, а после - в 12 часах Себринга, обе в классе "1500 сс". Позже был подготовлен для участия в четвертой ежегодной гонке Carrera Panamericana, проходившей в Мексике, на тот момент эта была одна из самых престижных заокеанских гонок и Porsche впервые выступал в ней. Автомобилем управлял Ганс Херрманн (Hans Herrmann) и выиграл в классе "S 1.5" (спорткары, 1.5 л).

previousnext

0102

WheelsAge.org '2005–pr.