Most
fastest slowest dynamic static mighty weak big engine small engine nimblest economical gluttonous ecological cleanly ecological dirty heavy lightest longest shortest widest narrow highest lowest air anti air big wheel small wheel big brakes small brakes big clearance small clearance
among
Cars Roadsters Spyders Singleseaters Cabrio-coupes Targa Phaetons Coupes Sedans Hatchbacks Light vans Cabriolets Tourings Crossovers SUVs Pickups Limousines Minivans Trucks Motos
before 1920 1920-29th 1930-39th 1940-49th 1950-59th 1960-69th 1970-79th 1980-89th 1990-99th 2000-09th 2010-19th mosts/period/2020-25 present time all time

BMW 325 Kfz.1 '1937–40

fuel consumption in combined cycle

BMW 325 Kfz.1 '1937–40
BMW 325 Kfz.1 '1937–40
BMW 325 Kfz.1 '1937–40

17.0 l/100km

BMW 503 Cabriolet LHD (Series I) '1956–58

BMW 503 Cabriolet [LHD] (Series I) '1956–58
BMW 503 Cabriolet [LHD] (Series I) '1956–58
Dashboard BMW 503 Cabriolet [LHD] (Series I) '1956–58

16.0 l/100km

BMW 3200 CS Cabriolet '1962

BMW 3200 CS Cabriolet '1962
BMW 3200 CS Cabriolet '1962
BMW 3200 CS Cabriolet '1962

Уникальная работа Bertone для Герберта Квандта.

16.0 l/100km

BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941

BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941
BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941
BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941

Karosserie Autenrieth.

16.0 l/100km

BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59

BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
Front Panel BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59

Визуально кабриолеты второй серии можно отличить по ровным боковым молдингам кузова на задних крыльях.

16.0 l/100km

BMW M6 Cabrio Worldwide (E64) '09.2006–09.2007

BMW M6 Cabrio [Worldwide] (E64) '09.2006–09.2007
BMW M6 Cabrio [Worldwide] (E64) '09.2006–09.2007
Front Panel BMW M6 Cabrio [Worldwide] (E64) '09.2006–09.2007

15.2 l/100km

BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940

BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940
BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940
Dashboard BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940

Модель BMW 327/28 отличалась прежде всего двигателем мощностью 80 л.с. с тремя карбюраторами - M327/8 - почти таким же, как у гоночного автомобиля BMW 328. Благодаря рабочему объему 2,0 литра и технически совершенной головке блока цилиндров с V-образным расположением клапанов этот двигатель позволял автомобилю развивать максимальную скорость 145 км/ч. Такой двигатель агрегатировался с полностью синхронизированной коробкой передач ZF.

В качестве опций предлагались колеса с центральным креплением и частичные кожухи для задних колес.

14.0 l/100km

WheelsAge.org '2005–pr.