Berliet in chronological order

Трехосный вариант автобуса Berliet PLR, длина 12 метров. В зависимости от двигателя выпускались две модификации, внешне абсолютно одинаковые - Berliet PBR 10 и Berliet PBR 15. С 1960 года спереди устанавливались 4 фары.

С 1954 года Vétra начала оснащать свои троллейбусы стандартными автобусными кузовами с целью унификации и простоты обслуживания. Выпускались в 2-х модификациях: ELR10 с двигателем Alsthom TA 635 мощностью 140 л.с. и ELR100 с двигателем Alsthom TA 505 мощностью 100 л.с. Внешне полностью идентичные.

Модель ELR основана в кузове от автобуса Berliet PLR, а по конструкции и электрооборудованию она почти идентична Vétra VA3-B2 (на шасси Berliet PBR, доработанном Vétra), но короче и шасси имеет только 2 оси вместо 3, но спаренные колеса сзади. По заводской классификации Vétra модель имела имя VBBh, однако такое название имел другой старый троллейбус. Поэтому кроме логотипа Vétra присутствует и логотип Berliet. Одна из самых популярных моделей, которая использовалась долгие годы в транспортных компаниях Лиона (1), Марселя (82) , Ниццы (29), Сент-Этьена (80), Тулона (1). Три троллейбуса этого типа эксплуатировались в Лиможе, но под названием VBBh.