Mostamong

Alfa Romeo Alfasud Sprint (902) '1976–78

engine volume

Alfa Romeo Alfasud Sprint (902) '1976–78
Alfa Romeo Alfasud Sprint (902) '1976–78
Front Panel Alfa Romeo Alfasud Sprint (902) '1976–78

1,286cc

Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior (105.30) '1966–68

Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior (105.30) '1966–68
Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior (105.30) '1966–68
Front Panel Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior (105.30) '1966–68

1,290cc

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72
Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72
Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72

1,290cc

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (101.20) '10.1957

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (101.20) '10.1957
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (101.20) '10.1957
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (101.20) '10.1957

Первый прототип Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale представленный 30 октября 1957 года на автосалоне в Турине. Автор дизайна, Franco Scaglione, черпал вдохновение в ранее созданной им серии прототипов B.A.T., в результате чего свет увидел стремительный каплеобразный автомобиль. Самыми заметными отличиями от серийной модели было отсутствие бамперов и традиционного "скудетто", низко посаженные фары головного света, большие свесы кузова. Так как Alfa Romeo и Bertone прочили этой модификации спортивное будущее, с целью максимального снижения массы, кузов был изготовлен из алюминия.

В 2016 году автомобиль был восстановлен в оригинальном состоянии и находится в коллекции известного архитектора Corrado Lopresto.

1,290cc

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70
Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70
Front Panel Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70

1,290cc

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1974–76

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1974–76
 
 

1,290cc

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1972–74

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1972–74
 
 

1,290cc

WheelsAge.org '2005–pr.