-
******На счёт узнаваемости поспорил бы ,кто не интересуется ...
-
Ну вот и разобрались! Приятно обсуждать японские авто.
-
Да да, все верно, кузов один и тот же!
-
Вернее это была TOYOTA CELICA-CAMRY вып. 1980 по 1982 гг (h...
-
Насчет фильма - это был НЕ МАРК! Я тоже поначалу так думал, ...
-
Я так понимаю это кузова SX70 и LX70? С простыми комплектаци...
-
Все! Понеслась! 70-е кузова! Респектище Диме!!!!!
-
Метла и люк у япов идет как опция, могут стоять как на самой...
-
Турбо Креста! Редко поподаются в отличии от тубовых самураев...
-
Сейчас в довес к Марку взял такую Глорию, машина честно гово...
-
Апупеть!!!! 90-ю Кресту в таком разрешении! Респект тебе Дим...
-
Был у меня когда то такой! Чистый двухцветный японец 89 года...
-
У этого кузова нет близнецов.
-
Долгожданный 81-й! JDM держи +5
-
Нет. Например у Т. Марк 2 нет рамок на дверях, но есть центр...
-
Если быть точнее, то это когда двери без рамок. Центральная ...
-
16/06/1984
-
Это атмосферник! Супер надежный двигатель.
-
Toyota Sprinter напоминает....
-
Офигенный ход в подвеске!
-
Моя любимая машина!
-
130, 140-е тоже отличные кузова были. Дизайн мне очень нрави...
-
Электронное табло редкий случай для немцев тех годов.
-
Да с правым рулем возьми! Быстро привыкнеш.
-
Это точно...
-
Mi это что? Зеркала на крыльях? Бампера вроде такие же...
-
Ferocci где это ты интересно за 200 тыс видел? Дай адресок!
-
Да у Маркообразных и гамма двигателей совсем разная, на этих...
-
Очень редкие фотки! +3. Спасибо Михалыч
-
На этой фотке он какой то укороченный. Задняя дверь совсем у...