- Schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm), Sd.Kfz.234/4 — противотан...
- [QUOTE]у этого зилка же V8 5.5 литра насколько я помню? [/QU...
- Серийные Г и ГУ в большинстве своем уходили на экспорт.
- +1 А собственно, почему год окончания выпуска 1976-й? Насколько...
- Кабина своя. Вот именно поэтому в дальнейшем кабину сделали ...
- +1 Для полного счастья не хватает Боинга с золотым унитазом.
- Кабина у него вроде стеклопластиковая.
- [QUOTE]Мандаринами у них лучше получается торговать...))) [/...
- [QUOTE]На то, что фото сделано до 50-х указывают характерные...
- [QUOTE]смахивает на зенитку Прагу[/QUOTE]
- А так же в кратких справочниках НИИАТ.
- +2 ЗИЛ-157 (1958-1961)
- Ну понятное дело, что не было. Именно поэтому на ней номер "...
- [QUOTE]Из-за необычного стайлинга последней в обиходе модель...
- [QUOTE]Это конечно уже ММ, причем послевоенный, поздний. Пер...
- http://ru.autowp.ru/picture/294566
- +1 Видны стежки будущего, третьего по счету, поколения Пассат.
- +3 Обусловлено это тем, что первоначально этот автомобиль тоже ...
- Сейчас этим девчонкам уже лет 65-70.
- +3 [QUOTE]Kässbohrer- это производитель кузовов Сетры, так выхо...
- Як-40, скорее всего.
- Нет, Ту-124.
- Да, в СССР тоже такие работали.
- +2 както на камаз похоже)
- Все технички на базе Икарусов делались автопарками. Начинало...
- +2 Да, ну в общем мне уже по аватару стоило догадаться...
- Да, будучи генсеком Брежнев успел покататься на трех правите...
- Значит фото примерно 1969 года.
- Нет, 11,2 метра. Просто автобус с низким уровнем пола, довол...
- Дизайн новой С-ки весьма, кроме разве что задка. Багажник уж...