Twins
Mostly
Categories
Map
Forums
Sign in
More
Twins
Map
Forums
Add picture
Feedback
Who is online?
About us
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Index page
А.М.
Comments
New
Old
Positive
Negative
У нас в СПб и Беларуси в основном покупали американские, пра...
Поэтому для них за счастье производить свою продукцию под ст...
Я не знаю, что там у тебя сыпалось, но по качеству сборки на...
69 - это внутренний код для седанов независимо от того, на к...
Тогда бы продавались как Исудзу. А какой смысл продвигать бр...
Есть ещё и такой аспект, как квотирование импорта в Европе. ...
Набор базовых элементов сохранился, а это и есть главный при...
Какое отношение электрика имеет к платформе?
Электробюджетки в том числе.
Во-первых, появление Исузу Родео в Европе связано со стремле...
В уровне исполнения и проработки техники. У них подтянулись ...
Я больше скажу, по электрике европейские и американские моде...
Уже вижу принципиальные ошибки.
+1
А где китайцы сейчас? Их автопром в большинстве случаев всё ...
В Европе нет такого понятия.
+1
Окончание производства - декабрь 2003 года.
Проект J-body создавался как всемирный, поэтому многие техни...
N-body создана отнюдь не на основе J, это отдельная линия.
это родственные машины или Шевроле из другой кагорты?
Конечно, можно. Просто ты их не знаешь.
+1
Транзит всегда был чисто европейской разработкой, просто отн...
Это просто две производных от одной модели.
У меня информация верная, основана на множестве разных досто...
Обычный паркетник на базе А-класса, ничего особенного в его ...
+4
А современные турбины ходят 50-60 тыс.
+1
Никогда не думал, что Мерседес спустится до "бюджеток", а ля...
Фит маловат, а вот платформа Аккорда - самое то.
ну тогда и БМВ в этот список занеси. Они ведь тоже, как и Ау...
По функционалу Аваланш также впереди с его приличной буксиро...
Но надо понимать ещё то, что рынок глистомобилей в Европе ос...
←previous
next→
001
…
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
…
589
WheelsAge.org '2005–pr.