In other languages

  • ru uk be УАЗ
  • zh 乌阿兹

Во время Великой Отечественной войны руководством СССР было принято решение об эвакуации московского автозавода ЗиС. Часть завода (автосборочное производство) была эвакуирована в Ульяновск. 20 октября 1941 г. прибыли из Москвы первые специалисты, а в мае 1942 г. предприятие начало выпуск автомобилей ЗиС-5В. Через 2 месяца предприятие выпускало до 30 грузовиков в сутки. 22 июня 1943 г. Государственный комитет обороны принял решение о строительстве в Ульяновске автомобильного завода на базе эвакуированных мощностей ЗиСа. К маю 1944 г., был собран первый опытный образец 3,5-тонного грузовика — УльЗиС-253. В конце 1944 г. выпуск ЗиС-5В был передан на автозавод в Миассе, а заводу было поручено освоить и наладить выпуск автомобилей марки ГАЗ-АА. С 26 октября 1947 г. предприятие собирало грузовики ГАЗ-АА, с 1954 г. ГАЗ-69, а с 1956 г. изготавливало ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства. 15 декабря 1972 г. с конвейера Ульяновского автозавода сошли первые УАЗ-469. Входит в состав автомобильного холдинга "Соллерс".

Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 72×72 DPI 36.12×27.09cm
  • Filesize: 557.24 KB
  • Added by: deleted user , 14 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

.. рекомендация от УАЗа - бери два! Один - ездит, второй - в ремонте -))

1
14 years ago
deleted user

Слева что за модель?

14 years ago
Sammy

Stepan, хуже :

один убитый, второй в ремонте день через день .

14 years ago
VOLGOVOD

Да шо вы гоните на УАЗ.В таком - и ломаться там нечего,дубовое всё.

1
14 years ago
deleted user

Слева что за модель?

--------------------------------------------------------------------------------

УАЗ после прокачки итальянского дилера Марторелли. Снято в Милане, позади замок Сфорца.

14 years ago
deleted user

UAZ-Martorelli Explorer (31512) UAZ-Martorelli Marathon 2.1 12V (31512) мда... такого УАЗика и на сафаря с крузаком поменять не жалко

14 years ago
Stealth

Дело не в дубовости,а в качесте деталей и материалов,сборке и совершенстве конструкции..,если просто - то не означает что надёжно..

14 years ago
VOLGOVOD

В сборке "плюс-минус километр" есть существенный плюс,который её практически оправдывает:

тысячу раз вряд ли случится такая поломка,при которой автомобиль не сможет продолжать движение.

14 years ago
Stealth

Не знаю не одного уазика который бы служил долго без каких либо поломок,даже если за ним регулярно следить и не запускать,всё равно что нибуть да произойдёт:то прокладку какую нибудь выдавит,то зубья на шестерне в коробке выломит из за некачественного сплава,то какой нибудь шланг или провод перетрётся,то генератор за капризничает,то глушитель рассыпеца после уже 20-ти тысяч пробега,то сальник или прокладка полу оси замокрит....вобщем скучать не придётся

А это что за хреноутка на УАЗы забралась?))

14 years ago
zzz

под синим уазом уже масло из моста капает. Под женщиной тоже кстати лужа

zzz,5 баллов!!!(долго смеялся)))

14 years ago
deleted user

под синим уазом уже масло из моста капает. Под женщиной тоже кстати лужа

===

Зато по нему можно вот так вот лазить. У нас рыб-инспекция закупила эти уазики. Матюкаются страшно. Там на части из них какие-то вроде корейские коробки стоят, так ничего ещё ездят. А те уазики которые чистый отечественный продукт ужасно досаждают.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.