а что за странный шильдик на крыле рядом с зеркалом?

стилизованные оппозитно расположенные поршни и циферка 86 между ними

Хитрые японцы смекнули, что: "Всё новое это хорошо забытое старое", а мы как бы этого не знаем....

оппозитный двигатель в данном случае это хорошо или плохо?

ну не сказать чтобы так уж плохо, субаровцы вроде как научились ставить свечи в более доступные места подкапотного пространства=)

и да, "центр тяжести ниже, чем у Ferrari 458 Italia".

[quote] оппозитный двигатель в данном случае это хорошо или плохо? [/quote]

Есть свои плюсы и минусы:

+ Заниженный центр тяжести, из-за горизонтального расположения блока цилиндров.

+ Баланс двигателя, снижающий вредные вибрации. (среди 4-цилиндровых двигателей, именно у оппозитного лучший баланс)

- Сложность обслуживания.

- Дороговизна обслуживания.