Roewe W5 (IS12) '2011

15 years ago

Roman.UA

редакт ВОР

4 months ago

TiziOne

Передняя часть на этом W5 мне нравиться даже больше, чем у оригинального Kyron с его аляповатыми фарами от W221:

Но вот задняя часть у корейца кажется более гармоничной:

4 months ago

ϟ ϟ

Roewe этот похож на машину в стиле GTA, где есть референсы, но в целом такой никакой дизайн

4 months ago

TiziOne

Жаль кстати, что в GTA так и не появились реальные (лицензионные) модели автомобилей.

4 months ago

ϟ ϟ

Я с этого особенно расстраивался в школьные времена. Всегда хотелось существующие авто, так что постоянно ковырял San Andreas, всякие моды накатывал. И даже когда 4-я выходила, весь транспорт менял, хотя это уже студенческие годы были.

Прикольно вот в L. A. Noire, лицензированные авто все (или почти все). В ГТА-подобном Getaway ещё лицензированные авто были, но я так и не добрался до неё.

В Мафии тоже все выдуманные, но там различия не такие прям серьёзные, прототипы как-то безошибочно идентифицировались и воспринимались

4 months ago

Cortes Omaroi

Не появились, потому что производители боятся, что на их тачках будут сбивать пешеходов, а также другие непотребства делать, хотя учитывая, что последние авто в GTA Online всё больше и больше становятся похожими на реальные образцы, эта проблема постепенно отпадает)

4 months ago

Щщщ щ

они признали что 7 была ужасной. рестик ужасен только сзади

4 months ago

Cortes Omaroi

Если бы признали, двухэтажной оптики и многих других элементов тут бы вообще не было)

4 months ago

Щщщ щ

так она и не двухэтажная теперь

4 months ago

Cortes Omaroi

Она всё так же двухэтажная, просто нижний уровень основных фар спрятан более грамотно и больше не бросается особо в глаза

4 months ago

Щщщ щ

на самом деле у автопроизводителей есть тайный сговор с гта 4,5

они понимают что светить тачкой в такой популярной игре это полезно для рекламы.

но правила приличия типа запрещают им размещать тачки в играх где их можно ломать сжигать и давить пешеходов ,медведей и собак.

Однако внимательному наблюдателю понятно что сходство большинства машин с реальными такое ,что автопроизводители давно могли бы их засудить , но не делают это потому что в сговоре.

Более того многие машины дебютируют в гта раньше чем в реальности , типа как концепты.

так было в 2013 с дизайном РР Спорт ,и БМВ х5.

За год раньше чем эти машины рассекретили .

И автопроизводители явно слили эти дизайны компании рокстар по тайной договоренности.

4 months ago

rozanoff

RR Sport рассекретили на несколько месяцев раньше выхода ГТА 5. BMW X5 там не было, есть в GTA Online, но и там она появилась через полтора года после выхода.

4 months ago

Cortes Omaroi

Не было такого, чтобы какая та модель из ГТА опередила будущее в плане дизайна. Все автомобили без исключения основываются на дизайне тогдашних моделей, либо берут модели из прошлого, либо же из будущего (в данном случае концепты, как это было с Honda NSX, который в ГТА 5 был Dinka Jester)

4 months ago

Щщщ щ

на самом деле у автопроизводителей есть тайный сговор с гта 4,5

они понимают что светить тачкой в такой популярной игре это полезно для рекламы.

Более того многие машины дебютируют в гта раньше чем в реальности , типа как концепты.

так было в 2013 с дизайном РР Спорт ,и БМВ х5.

За год раньше чем эти машины рассекретили .

И автопроизводители явно слили эти дизайны компании рокстар по тайной договоренности.

4 months ago

ϟ ϟ

Вроде ещё из-за системы повреждений не хотят. "Я взорвался в Мерседесе" не лучшая народная реклама, по их мнению))

4 months ago

Cortes Omaroi

Это многих гоночных игр касается, там всегда довольно скудная система повреждений. Это тебе не BeamNGdrive с его детальной проработкой нелинцезионных авто, которые можно превратить в самую настоящую труху.

4 months ago

ϟ ϟ

Хотя при этом в BeamNG никто не умирает, обычно. Там можно не переживать. Ну и для BNGD куча модов, которые легко ставятся, так что ни один производитель не ушёш от участи 😸

4 months ago

Cortes Omaroi

Появление Кайрона под маркой Roewe произошло из-за того, что в 2004 году SAIC приобрела

контрольный пакет акций SsangYong (51,3%) за 590 миллиардов вон, но так как своего внедорожника у SAIC не было, они и решили взять за основу SsangYong Kyron и продавать под именем Roewe W5. Изменилась внешность, салон и появился новый мотор - 1,8-литровый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом под названием "Kavachi". Его история уходит корнями к британским моторам Rover K-series, права на которые SAIC приобрела ранее. Остался и мерседосовский 3.2, который был ранее.

Продажи за все года были такие:

Год Продажи в Китае (ед.)

2012 - 4 062

2013 - 7 389

2014 - 10 507

2015 - 10 775

2016 - 3 286

2017 - 1 948

Итого 37 967 единиц.

Вскоре W5 заменил уже полностью новый Roewe RX8, который был больше и роскошнее, и также имел рамную конструкцию, да и к тому моменту появился ещё и паркетник Roewe RX5 первого поколения с несущим кузовом - он то и послужил причиной спала продаж китайского Кайрона, так как покупатели сделали выбор в пользу кроссоверов.

P.S. Это один из немногих примеров как по мне, когда изначально корейская модель (пусть и с технологиями Мерседеса) продавалась под китайским шильдиком. Получился эдакий симбиоз трёх стран)

4 months ago

TiziOne

Только сейчас узнал, что SAIC имела контрольный пакет акций SsangYong... странно, что они поимели от корейцев только Kyron.

4 months ago

ϟ ϟ

RX8 очень хочет сойти за Терамонт/Атлас)

4 months ago

Cortes Omaroi

Или на Lexus LX ввиду схожести в плане форм-фактора)

4 months ago

ϟ ϟ

У Терамонта такая же оконная линия с подъемом на боковом стекле кузова, так что он весь выглядит как закос под VW. Зад не видел только

4 months ago

Cortes Omaroi

Хотя лучше сделать так, всё равно отличие тут только в шильдиках:

4 months ago

Cortes Omaroi

Вот его зад:

https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1005xH/media/img/3/59/346872439026593.jpeg

4 months ago

rozanoff

На самом деле фары не от W221, просто очень похожие. Владельцы Кайронов пробовали их ставить - не подходят.

4 months ago

А.М.

А мне больше нравится оригинальный южнокорейский вариант, у него передняя светотехника хорошо гармонирует с остальными линиями кузова. У Roewe же передок похож на Крайслер

4 months ago

TiziOne

Roewe же передок похож на Крайслер

=========================

Voyager смотрится очень даже лаконично, и в определенном смысле стильно. Хоть и немного уже устаревшим для начала 10-ых годов.

4 months ago

TiziOne

Но выглядит так, как будто просто взяли оптику от W221. Хотя как написал выше rozanoff, она похоже оригинальная и не взаимозаменяемая. Выглядит это решение как то "по китайски", хотя остальные корейцы в то время уже и не заимствовали так очевидно элементы дизайна других производителей.

4 months ago

bad_Q

кек в том, что кайрон дебютировал на пару месяцев раньше мерседеса, если не изменяет память

4 months ago

Щщщ щ

ого китайский Ссанг Янг

SsangYong Kyron / Roewe W5 '2007–13

Roewe W5 (IS12) '2011–13

Other photos

Comments