Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 240×240 DPI 10.84×8.13cm
  • Filesize: 157.81 KB
  • Added by: RETROCK , 14 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

14 years ago
Анжей

Модель выпускалась только на Американском рынке, сам Alliance стал первой моделью в парнтерстве между AMC и Renault, журнал Motor Trend отдал модели кучу наград, а Car & Driver поместил ее в своем top10 на первое место.

На сайте есть только седан, также модель выпсукалась в кузовах 2-Dr Convertible и 2-Dr Sedan

1
14 years ago
Анжей

Фото из скана за 1983 год.

На нем как-раз описано то что Я указал выше:

http://s61.radikal.ru/i174/1209/c6/433692ab5674.jpg

1

1983 AMC Alliance (series 90) 4-dr. Sedan 5p. (кузов 8395)

а далее на выбор для 1983 года!

- Base: 2-dr. Sedan 5p.

- L: 2-dr. Sedan 5p., 4-dr. Sedan 5p.

- DL: 2-dr. Sedan 5p., 4-dr. Sedan 5p.

- Limited: 4-dr. Sedan 5p.

- MT: 2-dr. Sedan 5p., 4-dr. Sedan 5p.

1

[b]1983 AMC Alliance (series 90) DL 4-dr. Sedan 5p. (кузов 8395-6)[/b]

1
14 years ago
Citation

У моей мамы в Америке была много лет такая машина. С ней не было почти никаких проблем и оставлять её можно было не запертой почти везде... :)

1
14 years ago
Citation

Alliance - это аналог Renault 9. Аналог Renault 11 (с кузовом хэтчбек) назывался Encore.

1

... ну кто ж в те времена в америчке позарится на 4-х цилиндровую машинку.. их там звали "швейная машинка".. тем паче 1400 кубиков... но машина действительно долго ходила, даж без надлежащего сервиса.. ... и вообще... и Рено и Митсубиши и Рутс дали хороший толчок в развитии AMC, а потом и Крайслер... .и наоборот... хорошее кровосмешение идей было...

1

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.