От будущего серийного ЗиЛ-131 отличался отсутствием вентиляционных решеток по бокам крышки капота, имел иные колесные диски и форму радиаторной решетки.

Image specifications:

  • Resolution: 2200×1500 @ 72×72 DPI 77.61×52.92cm
  • Filesize: 1.64 MB
  • Added by: Judge Dredd , 8 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

8 years ago
VC988

Предсерийный вариант 1962 года, съемка января 1965-го.

Каковы его особенности?

7 years ago
VC988

А здесь автомобиль с гаражным номером 324 и тем же ГРЗ "10-75 проба", но в более раннем исполнении, что и в описании выше. Возможно его построили в 1962-м, а позже переделали в 1963-64-м.

https://pp.userapi.com/c857532/v857532129/4d12d/0faA8avb_Hs.jpg

7 years ago
VC988

Кстати вот машина 1962-го года, съемка 1963-го. Гаражный номер 323.

Отличается люком на крыше, горловиной топливного бака и инструментальным ящиком.

https://data.cars.photo/07/8c/d2b7aae98133/m/4406-zil-131.jpg?82995471

7 years ago
VC988

На самом деле информации практически нет. А машина скорее все-же 1962-63-го.

Еще одно фото в процессе чистики, позже загружу.

Есть еще фотографии 131-х конца 1961года, с более ранней конструкцией кабины (круглый командирский люк в крыше), парные зеркала, смещенная горловина бака, но серийная облицовка.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.