Austin/MG Montego '1984–88

Austin Montego 1.6 HL UK-spec '1984–88

Image specifications:

  • Resolution: 1483×958 @ 200×200 DPI 18.83×12.17cm
  • Filesize: 592.59 KB
  • Added by: AG84 , 9 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

9 years ago
AG84

(1984) 1.6 HL

1

построена на ее базе? http://www.autowp.ru/honda/civic/ef/120933/118699/8320/118710/120929/pictures/imnfs2/ http://www.autowp.ru/honda/civic/ef/120933/118699/8320/38732/18598/pictures/245231/

9 years ago
А.М.

Остины, вроде бы, самостоятельная разработка.

9 years ago
Евгений

Да, там проект Maestro-Montego еще в 76-й год корнями уходит - задолго до партнерства с "Хондой".

1
8 years ago
deleted user

Там еще было партнерство с ВАГом. У этого остина были свои откровенно лажовые коробки и их пришлось закупать у ВАГа и Хонды. ВАГ правда потом как всегда поднасрал #ВАГ-ОПЯТЬ-НАГАДИЛ и повезло только тем кому достались хондовские коробки.

Between pre-production and production, VW changed the synchromesh design – to a new ’Konusring’’ design. The change had negative effects on the Maestro’s gear change quality and it was this, and not the linkage, as many people mistakenly believed.

8 years ago
MNXA

Смешно, но при продаже Роверов, некоторые продавцы уверяют, да эт Хонда, всё норм

8 years ago
Евгений

В ряде случаев они не так чтобы сильно врали. То, что не было "Остином" до "роверизации", имеет много общего с "Хондами": серии 200, 400, 600 и 800.

8 years ago
deleted user

Агония перед поглащением каким-нибудь крупным автоконцерном выглядит как-то так. Что-то такое же бесконечно унылое и диппресивное с запахом нафталина веяло в перестроечные времена от наших автоконцернов.

8 years ago
deleted user

Машины, по крайней мере первых партий точно, страдали плачевным качеством.

8 years ago
Евгений

Что верно, то верно. На бумаге - едва ли не лидер в классе, по факту - ведро. Как дали волю профсоюзам в 50-е годы, так и не сумели пролетариев к порядку привести потом. Оттого и качество сборки плавающее от "кромешного ужаса" до "ну как-то сойдет".

1
8 years ago
deleted user

https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/austin/montego/history/

1

А, вот за интересное всегда Спасибо. :-)

8 years ago
Nights

аналогичный ваз начали делать только через 15 лет

http://en.wheelsage.org/lada/samara_2/1896/pictures/dlhqtl/

-2
8 years ago
deleted user

Бизнес-аналитик из тебя хреновый. Посиди, сравни хорошо, подумай почему то, что ты опять написал полная фигня.

А на фига думать-то? Главное пукнуть, да чтоб воняло!

Ну, вЫговорился человек... ну, и что в этом плохого... застоя главное чтоб не было... застой - это плохо... что при Ильиче... что при нас. Я так думаю. :-)

Ага, чтоб застоя не было надо выкладывать все свои мысли. Что хочу, то и горю, что вижу о том и пою. Так много до чего договориться можно. Горе от ума называется. Я так думаю. :-)

8 years ago
Nights

все 90-е люди хотели 99-универсал

http://en.wheelsage.org/austin/montego/101191/pictures/wtli5q/

https://www.kolesa.ru/uploads/2018/07/Lada-Samara-Wagon-front1.jpg

1
8 years ago
MNXA

Не скажи, в 90-е универсал- явление оч редкое, раньше седан- всему голова был. Так что- не хотели. И дело не в отсутсвии предложения, а банально люди не видели смысла брать такое. По крайней мере у нас

1

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.