MG 7 '2007

4 years ago

Алекс

Чем то на ровер похож, красавец

4 years ago

Николай Владимирович

Не, на Хонду

4 years ago

jDm176

Хонда конешно сносила мне башню основательно в конце 80ых в начале 90ых ,ну информации было мало ,общей картины автомира не было.

4 years ago

Евгений

да, помню собственные аналогичные впечатления о Хонде. Выглядела явным технологическим лидером. А дальше пузырь в японской экономике лопнул, да и руководство компании порядком забронзовело, в частности, забив на дизайн, считая, что купят просто за марку.

4 years ago

Евгений

зрительные ассоциации у каждого свои, конечно, но технически данная модель с Хондой уже ничего общего не имеет - она создавалась под патронажем БМВ.

4 years ago

Николай Владимирович

Ты ещё скажи, что на первом новом MINI был двигатель BMW.

4 years ago

Евгений

а при чем тут Мини? Кооперация с Хондой закончилась в 94-м году. Модели, которые были выпущены в рамках кооперации, сохранялись на конвейере еще несколько лет, но начиная с 200 R3, ни в одном Ровере больше не было ни несущей структуры кузова, ни агрегатов Хонды. Потому как БМВ ни малейшего желания платить роялти японцам не испытывали.

4 years ago

Николай Владимирович

Тут ведь или использовать предыдущие наработки, или проектировать с нуля, что дорого и не имеет смысла, или вкидывать свои. Но что-то не похожи Роверы/МГ на БМВ ни структурно,ни агрегатно.

4 years ago

Евгений

под патронажем не значит, что использовали агрегаты. Баварцы именно что вбухали тучу денег в полностью новую конструкцию и внешность, только вот не придумали, кому и зачем продавать. В 94-м, когда они покупали контрольный пакет Ровера, было желание вложиться по максимуму без внятных планов, что же хотят от этих вложений.

Если бы они продолжали пережевывать платформу Accord/600 с минимальными переделками, то, глядишь, Ровер до сих пор бы БМВ принадлежал. А так - сравнили траты и выхлоп и приняли решение сбросить английского пациента.

4 years ago

Николай Владимирович

Да с чего ты это взял?

4 years ago

Евгений

Я чуть-чуть так 25 лет британским автопромом всерьез занимаюсь (особенно Ровером), журналы-книжки читаю на буржуинском наречии. Если не убеждает, что считай, что I've got a vision from God.

4 years ago

Ботанн

Ты будешь удивлен =) Справа внизу от фото, третья синенькая строчка:

"MG ZT / MG 7 / Rover 75 '1998"

Зайди туда.

4 years ago

Ботанн

Я думаю, Алекс глумится над нами =)

4 years ago

А.М.

А смысл обращать внимание на его комментарии? Чаще всего достаточно поставить минус и забыть.

4 years ago

deleted user

Бентли в среднем премиум классе

4 years ago

rozanoff

Скорее Ягуар.

4 years ago

jDm176

Насколько помню Оливер Кромвель попёр против старой системы ,и понеслась. Промышленная революция ,капитализм, фабрика мира. Великобритания раньше всех начала что-то производить и раньше всех закончила. Ну а МГ последние гвоздики в гроб массового производства. Теперь Великобритания это прежде всего финансовый центр и производство всякого эксклюзива.

4 years ago

А.М.

Британия и сейчас производит достаточно большой ассортимент высокотехнологичных изделий.

4 years ago

jDm176

Производство должно оставаться ,не всё же в Азию отправлять. Высокотехнологическое производство должно оставаться на Севере.

4 years ago

А.М.

Важно иметь технологию, а где производить продукцию с её использованием - вопрос второстепенный.

4 years ago

Евгений

Кромвель не был в числе зачинщиков революции: на тот момент он был рядовым депутатом парламента, с началом гражданской войны на свои средства собрал кавалерийский отряд, и потом, бой за боем, выдвинулся в число главных полководцев, в 1650-м был назначен главнокомандующим, а спустя три года фактически совершил переворот, разогнав парламент, который вознамерился-было заседать пожизненно.

4 years ago

jDm176

А Испания примерно в это время плюс минус век гребла золото с американских колоний гарантируя себе "прекрасное" будущее. Имеется в виду полнейшую деградацию ,но кого это тогда волновало.

4 years ago

Евгений

все так, только в основном серебро: его в Южной Америке было полно, а вот золота как такового - мало. Серебра было настолько много, что Испания устроила инфляцию всеевропейского масштаба.

4 years ago

jDm176

И ещё как хочется выделится ,найти (истину) какой нибудь третий путь. блин хлебом не корми

4 years ago

jDm176

Браво!

4 years ago

rozanoff

Первая модель, выпущенная MG, после покупки компании китайским концерном Nanjing Automobile. Позже он был куплен другим китайским концерном, SAIC. Последний изначально хотел приобрести MG Rover, но Nanjing Automobile выиграл на торгах, а SAIC купил некоторые технологии Ровера. Сама марка Rover была сохранена за BMW, впоследствии продана Ford и в конечном итоге возвращена Jaguar Land Rover, и вместе с ними принадлежит индийской Tata. В качестве замены была создана марка Roewe. На большинстве экспортных рынков модели Roewe представлены под маркой MG.

4 years ago

jDm176

А где производилась эта модель с 2007 по 2015 год ?

4 years ago

rozanoff

Производилась до 2013 года в Китае, Нанкин.

MG ZT / MG 7 / Rover 75 '1998

MG 7 '2007–13

Other photos

Comments