Toyota Highlander/Kluger Hybrid '2005–07

2006–07 Toyota Highlander Hybrid North America (MHU28) '2005–05.2007

Toyota Canada Inc.

Image specifications:

  • Resolution: 3000×1995 @ 300×300 DPI 25.40×16.89cm
  • Filesize: 1.74 MB
  • Added by: Roman.UA , 6 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

last year
Алекс

Вот сегодня тема так тема, классный suv в Штатах плпулярен

1
last year
Щщщ щ

На Камчатке такие машины любят очень

last year
Cortes Omaroi

Деду передавай там привет, если он там бывал, конечно))

1
last year
ϟ ϟ

У первого Хайлендера всегда казался приятным дизайн, хоть он и довольно сдержанный, но всё же не такой унылый, как, например, у Rav4 тех же лет. Ну и явно вдохновлялись Форестером, когда эти массивные бока рисовали.

А ещё, когда впервые сел в такой Хай (сзади), подумал, что он рамный. Пол ощущается высоко, что характерно для рамных авто.

3
last year
rozanoff

"но всё же не такой унылый, как, например, у Rav4 тех же лет."

На мой взгляд, второй RAV4 наоборот, не унылый. Одна из самых интересных моделей Тойоты первой половины нулевых.

1
last year
ϟ ϟ

Ну, дело вкуса. Он нормальный, но не более того. Морда и задница хорошо получились, но сбоку не хватает деталей будто. Если говорить про обычный 5-дверный вариант

1
last year
Cortes Omaroi

Особенно трехдверка была забавная, потом этого кузова у следующих поколений уже не было

Toyota RAV4 3-door [South Africa] '2000–03

3
last year
Veegin

При этом Forester смотрится намного легче и воздушнее из-за других пропорций бокового остекления, да и выглядит не так скучно.

3
last year
ϟ ϟ

Первый Фостер всегда казался немного вытянутым. Сам кузов низкий, а крыша высоко. Понятно, что это за счёт оппозитного мотора удалось при нормальной для класса общей высоте увеличить площадь остекления, но смотрелось чутка непропорционально. Во втором поколении с этим дело куда лучше, второе поколение вообще классно выглядит. Потом вот дизайн у них стал шляпой какой-то. То скучно, то сомнительно

1
last year
Щщщ щ

Форестер 1,2 пушка по дизайну ,а Хайлендер выглядит как убогая пародия на Гранд Чероке начала 90х

Форестер 2 рестайлинг - урод

last year
Cortes Omaroi

Хай так выглядит, потому что как раз изначально создавался для американского рынка, поэтому ни секрет, что Тойота вполне могла вдохновиться отчасти Грандом Чероки при создании первого Хайлендера, но убогой пародией он от этого не становится

last year
Щщщ щ

Сегодня чудак Трамп введёт 25% пошлины и уничтожит немецкий автопром)

last year
bad_Q

скорее уничтожит большую тройку или что там от нее осталось

1
last year
А.М.

Уничтожить не уничтожит, но финансовые результаты подпортит.

1
last year
Cortes Omaroi

У некоторых немцев есть свои заводы в Америке, так что они освобождаются от пошлин

last year
А.М.

Немецкий автопром от этого не пострадает.

3
last year
Cortes Omaroi

Интересный факт: Хайлендер до сих пор продается на некоторых рынках как Kluger, причем в том же Китае он имеет двойное имя - Crown Kluger, т.к. тоже относится там к семейству Крауна, и даже имеет корону вместо логотипа Тойоты. Toyota Crown Kluger [China] '2021–pr.

last year
rozanoff

Kluger только в Австралии

1

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.