Image specifications:

  • Resolution: 3040×2008 @ 300×300 DPI 25.74×17.00cm
  • Filesize: 1.86 MB
  • Added by: SRT , 9 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

7 months ago
А.М.

В виде Pontiac Vibe эта модель была гораздо популярнее в Санкт-Петербурге в своё время.

3
7 months ago
Щщщ щ

как так получилось что Тойота и Понтиак замутили что то общее?

7 months ago
А.М.

как так получилось что Тойота и Понтиак замутили что то общее?

====================

NUMMI - амбициозный проект эпохи Роджера Смита в GM наряду с Saturn, но в отличие от последнего, более успешный. Его история - эпредмет отдельной статьи, но если вкратце, то со стороны GM это попытка производить более качественные и современные автомобили, а для Toyota - возможность обойти квотирование импорта из Японии. Специально для NUMMI компания GM переоборудовала свой завод в Калифорнии (Фримонт), на котором и выпускались все Pontiac Vibe/Toyota Matrix. После закрытия Pontiac совместное предприятие прекратило свою деятельность, а сам завод продан Тесле.

4
7 months ago
Cortes Omaroi

Помню самой спорной вещью от NUMMI была Chevrolet Nova. В целом японская база неплохая была, но вот старое и знакомое имя вызвало негатив со стороны тех, кто знал и помнил Нову как дешевый, но мощный заднеприводный седан/купе с V8 под капотом

1988 Chevrolet Nova Twin Cam (1S L19)

1
7 months ago
А.М.

Да, именно поэтому следующее поколение переименовали в Prism.

1
7 months ago
Spoon

Тойота и GM довольно много сотрудничали. Например, последнее поколение Шевроле Cavalier продавалось в Японии как Toyota Cavalier, одно из поколений короллы продавалось под маркой Geo в Штатах. Плюс, Тойота до середины 90х использовала шевролетовскую рядную шестерку на Ленд крузерах,правда постоянно ее модернизируя

4
7 months ago
А.М.

Также в Австралии Тойота и Холден довольно долго сотрудничали и продавали отдельные модели партнёра под своими брендами. А когда-то Тойота и покупала моторы Холден.

3
7 months ago
TiziOne

Vibe это наверное был и остается самый распространенный Pontiac на просторах бывшего СССР. Возможно и в Европе так же.

2
7 months ago
Spoon

Вайб вижу довольно часто,обоих поколений,но по моим наблюдениям,наиболее часто встречающийся Понтиак в Европе - это firebird последнего поколения

2
7 months ago
bad_Q

Message deleted by site administration

7 months ago
TiziOne

но по моим наблюдениям,наиболее часто встречающийся Понтиак в Европе - это firebird последнего поколения

======================================

Неожиданно. Модель то кончено интересная и культовая, но вот что бы она встречалась чаще чем Vibe.

1
7 months ago
ϟ ϟ

Не понимаю, по какому принципу раздел "Близнецы" работает. Есть машины, где отличие в шильде, или каких-нибудь декоративных элементах и там всё понятно, как у Вайба и Тойоты Вольтц. Но у Матрикса и Вайба/Вольтца ни одной общей кузовной детали, какие ж это близнецы.

4
7 months ago
Spoon

При этом,на сайте есть примеры,когда действительно одинаковые машины под разными марками не объединены в папку как близнецы. Мне тоже непонятно

3
7 months ago
Cortes Omaroi

Не до всех примеров модераторы ещё дошли, всему своё время

1
7 months ago
bad_Q

на мой взгляд сама механика "близнецов" реализована плохо, так в плане организации так и навигации. ну и критерии, да, зачастую плавают. поэтому лично я на это даже не трачу время

3
7 months ago
Spoon

Просто модераторов много,и они между собой не могут во многих критериях,сговориться. Поэтому один делает так,второй сяк

2
7 months ago
Cortes Omaroi

Тут видимо потому, что у Матрикса и Вайба остался одинаковый салон, поэтому несмотря на другие кузовные панели снаружи и другой дизайн, внутри они остались идентичны, но тут спорно, если честно

Front Panel 2005–06 Toyota Corolla Matrix XRS [North America] (E130) '2004–06 Front Panel 2003–04 Pontiac Vibe '01.2002–04

2

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.