Spyker in chronological order
Spyker C8 Aileron Prototype (#254) '2009
Produced in a single copy
VIN: XL9BA12G59Z363254
Spyker C8 Aileron Prototype (#255) '2009
Produced in a single copy
VIN: XL9BA12G79Z363255
Последний из шести прототипов Spyker C8 Aileron был построен на исходе 2009 года, а уже в следующем январе вместе с концептом C8 Aileron Spyder демонстрировался на автосалоне NAIAS в Детройте. В течение 2010 года этот автомобиль наравне с остальными предсерийными Элеронами совмещал роли тестовой площадки и промокара: в январе — международный журналисткий тест-драйв в Аризоне (среди участников — журнал Top Gear и российское издание «Авторевю»), в мае — показ на вечеринке в рамках Гран При Монако, в июле — Фестиваль скорости в Гудвуде.... А в начале следующего года машина побывала в Китае, который рассматривался как один из приоритетных рынков для C8 Aileron. В итоге охват потенциальной покупательской аудитории и медиаотдача оказались сравнимы с таковыми у прототипа на шасси 252, параллельно путешествовавшего по миру по своему маршруту.
По завершению активной фазы доводки Элерона автомобиль не был продан в частные руки, как это нередко случается с прототипами у небольших фирм вроде Spyker. Несколько лет он хранился на ее заводе в Зеволде, а затем превратился в концеп-кар C8 Preliator, который дебютировал в 2016 году на Женевском автосалоне.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Spyker C8 Aileron Spyder Concept (#250) '2009
Produced in a single copy
Spyker C8 Laviolette US-spec (#172) '2009
Produced in a single copy
![Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_laviolette/spyker_c8_laviolette_36.avif "Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009")
![Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_laviolette/spyker_c8_laviolette_704_004d007f03d602e9.avif "Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009")
![Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_laviolette/spyker_c8_laviolette_2.avif "Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009")
VIN: XL9BA11G19Z363172
Первый экземпляр C8 Laviolette 2009 модельного года в США. С учетом набора опций (отделка салона алюминием, пара кожаных чемоданов, логотипы Spyker на подголовниках сидений) машина стоила новой чуть больше $226 тысяч. В декабре 2009-го вместе с прототипом новой модели C8 Aileron (шасси #255) она была частью экспозиции компании на автошоу в Лос-Анджелесе — можно считать, тогда ее в первый раз увидела широкая публика. В январе 2012 года автомобиль выставлялся на американском аукционе Barrett-Jackson в Скотсдейле, продан за $247500.
Spyker C8 Laviolette LM85 RHD (#184) '2009
Produced in a single copy
![Spyker C8 Laviolette LM85 [RHD] (#184) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_laviolette_lm85/spyker_c8_laviolette_lm85_34.avif "Spyker C8 Laviolette LM85 [RHD] (#184) '2009")
![Spyker C8 Laviolette LM85 [RHD] (#184) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_laviolette_lm85/spyker_c8_laviolette_lm85_82.avif "Spyker C8 Laviolette LM85 [RHD] (#184) '2009")
![Spyker C8 Laviolette LM85 [RHD] (#184) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_laviolette_lm85/spyker_c8_laviolette_lm85_29.avif "Spyker C8 Laviolette LM85 [RHD] (#184) '2009")
VIN: XL9BA11G89Z363184
Порядковый номер машины в серии — 08/24. В 2011 году автомобиль демонстрировался на лондонском конкурсе элегантности Salon Prive. По состоянию на конец 2017-го пробег составлял всего 867 миль.
Spyker C8 Spyder US-spec (#207) '2009
Produced in a single copy
![Spyker C8 Spyder [US-spec] (#207) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_spyder/spyker_c8_spyder_39_00b40026053a03dd.avif "Spyker C8 Spyder [US-spec] (#207) '2009")
![Spyker C8 Spyder [US-spec] (#207) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_spyder/spyker_c8_spyder_48.avif "Spyker C8 Spyder [US-spec] (#207) '2009")
![Spyker C8 Spyder [US-spec] (#207) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_spyder/spyker_c8_spyder_52.avif "Spyker C8 Spyder [US-spec] (#207) '2009")
VIN: XL9AA11G09Z363207
Spyker C8 Spyder US-spec (#216) '2009
Produced in a single copy
![Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_spyder/spyker_c8_spyder_892_046903f00692042f.avif "Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009")
![Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_spyder/spyker_c8_spyder_946_02f0027d09c706d0.avif "Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009")
![Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_spyder/spyker_c8_spyder_57_03a70344087805e0.avif "Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009")
![Dashboard Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/spyker/c8_spyder/spyker_c8_spyder_639.avif "Dashboard Spyker C8 Spyder [US-spec] (#216) '2009")
VIN: XL9AA11G19Z363216
WheelsAge.org '2005–pr.