Škoda 706G '1939–????

Škoda 706G '1939–????
 
 
 

Škoda 706R '1946–61 Produced in 8,703 copies

Škoda 706RS '1954–57
Škoda-LIAZ, Škoda 706R
Škoda 706RS '1948
 

Škoda 706RT '1957–????

Škoda-LIAZ 706 RT '1957–70
Škoda-LIAZ 706 RT '1957–70
Škoda-LIAZ 706 RTTN '1957–85
Škoda-LIAZ 706 RTTN '1957–85

Škoda-LIAZ 706 MTTN '1966–87

 
Škoda-LIAZ 706 MTTN '1966–87
 
 

Škoda 706 RO

Škoda 706 RO '1947–57
Škoda 706 RO '1947–57
Škoda 706 RO '1947–57
Interior Škoda 706 RO-ROH '1955

Автобус был разработан во время Второй мировой войны Škoda AZ (Automotive) в г.Млада Болеслав . После войны было принято решение о том , что в Млада Болеславе будут выпускаться только легковые автомобили, поэтому производство грузовых автомобилей (R) и автобусов (RO) было перенесено в Прагу на завод Avia. Кузова для городских и пригородных автобусов были спроектированы Avia, а для междугородних - Sodomka (с 1948 года в Karosa). Кузова устанавливались на соответствующих заводах на шасси Avia. На заводе Avia шасси и кузова изготавливались с 1947 по 1951 годы. Затем производство было перенесено на LIAZ, где производились до 1957 года. Производство на заводе Karosa в Vysoké Mýto это изменение не коснулось, Karosa продолжала получать шасси LIAZ, на которое устанавливались собственные кузова.

WheelsAge.org '2005–pr.