Saviem Bus in chronological order

Модификация с 7-литровым двигателем MAN DO836 (165 hp)

В октябре 1964 года на автосалоне в Париже Saviem представил модель автобуса S 45 (на 45 мест). Чуть позже он стал также доступен в 53-местной версии (S 53), и в 105-местной (S 105). В сентябре 1977 года Renault Trucks купила Saviem и продолжила производство моделей S 45, S 53 и S 105. Они получили названия S 45 R, S 53 R и S 105 R (R для Renault). Автобусы получили новую переднюю часть с увеличенной черной пластиковой решеткой, плоскую крышу и увеличенные в высоту боковые окна.

Туристический автобус Saviem E7 был представлен в 1969 году и должен был позволить своему производителю конкурировать с ведущими иностранными производителями, такими как Setra, Mercedes и Van Hool.

Первым шагом Saviem к созданию нового автобуса было сравнительное исследование преимуществ иностранных автобусов по сравнению с моделями S45/53. Хотя механическая надежность автобусов Saviem не уступает зарубежным автобусам, иностранные автобусы предлагают пассажирам лучший обзор из салона (и соответственно лучшую освещенность внутри), более высокую посадку (что улучшает обзорность, увеличивает пространство для багажа). Но прежде всего, иностранные автобусы предлагают двигатель сзади, тогда как Saviem размещает его спереди, что уменьшает комфорт пассажиров (звук от двигателя, и зачастую и запах, при движении перемещаются вдоль всего салона). Новая модель Saviem E7 получила современный дизайн, заднее расположение двигателя и наилучший комфорт для своих пассажиров благодаря пневматической подвеске и независимому переднеприводному приводу. За счет более высокой посадки пассажиров объем багажника увеличивается, что позволяет обойтись без багажника на крыше.

Линейка E7 изначально включает в себя две модели: 10,5-метровый E7N на 41 место и 12-метровый E7L на 53 места, в 1973 году добавляются 8-метровый E7C и 11,45-метровый E7M.

В 1978 году Saviem и Berliet объединились, став Renault Industrial Vehicles. Модель E7 получила рестайлинг - новую решетку радиатора с эмблемой Renault и обновленное место водителя. С 1980 года модель стала называться Renault E7, а с 1984 ее сменила модель Renault S57.