Porsche 356 Roadster №1 '1948Produced in 4 copies

Porsche 356 Roadster №1 '1948
Porsche 356 Roadster №1 '1948
Porsche 356 Roadster №1 '1948
Interior Porsche 356 Roadster №1 '1948

Первый автомобиль, построенный Фердинандом Порше в своей собственной фирме. Он был собран в маленьком гараже в небольшой деревушке Гмюнд (Австрия). Проектировщиком кузова был давний друг семьи Порше - Эрвин Коменда. Кузов модели изготовлен из алюминиевого листа. Самый первый автомобиль Roadster №1 был в 1962 году выкуплен у хозяина и сейчас находится в собственности музея Porsche.

Porsche-Studebaker Typ 542/Z-87 Prototype '1952

Porsche-Studebaker Typ 542/Z-87 Prototype '1952
Porsche-Studebaker Typ 542/Z-87 Prototype '1952
Porsche-Studebaker Typ 542/Z-87 Prototype '1952
Porsche-Studebaker Typ 542/Z-87 Prototype '1952

Porsche 356 Roadster Prototyp '1953designed by Ghia

Porsche 356 Roadster Prototyp '1953
 
Porsche 356 Roadster Prototyp '1953
 

Porsche 597 Jagdwagen '1954–55

Porsche 597 Jagdwagen '1954–55
Porsche 597 Jagdwagen '1954–55
Porsche 597 Jagdwagen '1954–55
Front Panel Porsche 597 Jagdwagen '1954–55

В 1953 году правительство Германии объявило тендер на постройку внедорожника для войск ФРГ. Porsche заинтересовалась этим тендером и в конце 1954 года представила свой прототип. Автомобиль имел расположенный сзади двигатель воздушного охлаждения, привод на все четыре колеса и обладал плавучестью. Несмотря на то, что автомобиль Porsche явно превосходил конкурентов (Goliath и Auto Union/DKW), бундесвер выбрал DKW Munga. Дело в том, что автомобиль DKW стоил примерно 1/3 от Porsche 597 (около 16000DM).

Porsche 597/2 Jagdwagen '1955–56

Porsche 597/2 Jagdwagen '1955–56
Porsche 597/2 Jagdwagen '1955–56
Porsche 597/2 Jagdwagen '1955–56
Under The Hood Porsche 597/2 Jagdwagen '1955–56
Front Panel Porsche 597/2 Jagdwagen '1955–56

В 1955 году модель 597 второй серии получила кузов другой формы, отличающийся от прототипа 1954 года.

Porsche 597/3 Jagdwagen '1957–58

Porsche 597/3 Jagdwagen '1957–58
 
 
 

В 1957 году появился автомобиль третьей серии. У него был двигатель с увеличенным рабочим объёмом и кузов с дверьми. Всего с 1954 по 1958 годы на заводские испытания и на испытания в войсковые части была отправлена 71 машина типа 597.

Porsche T7 Concept (Typ 754) '1960

Porsche T7 Concept (Typ 754) '1960
Porsche T7 Concept (Typ 754) '1960
Porsche T7 Concept (Typ 754) '1960
Porsche T7 Concept (Typ 754) '1960

previousnext

0102030405060708091020

WheelsAge.org '2005–pr.