Pininfarina Hatchback in chronological order

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962designed by PininfarinaProduced in 6444 copies

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962designed by PininfarinaProduced in 9979 copies

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967designed by PininfarinaProduced in 27381 copies

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967
 
 
Interior Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967

Fiat Ecos Concept '1978designed by Pininfarina

Fiat Ecos Concept '1978
Fiat Ecos Concept '1978
Fiat Ecos Concept '1978
Fiat Ecos Concept '1978

Pininfarina CNR PF '1978Produced in a single copy

 
Pininfarina CNR PF '1978
 
 

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

Lancia HIT '1988designed by PininfarinaProduced in a single copy

Lancia HIT '1988
Lancia HIT '1988
Lancia HIT '1988
Lancia HIT '1988

Прототип построен на агрегатах Lancia Delta HF Integrale. HIT - акроним от High Italian Technology. На машине отрабатывались новые методы проектирования и материалы: карбоновое шасси, панели кузова из кевлара и стекловолокна. В итоге массу автомобиля удалось снизить до 980 кг (HF Integrale весила 1215 кг).

Fiat Spunto (176) '04.1994designed by PininfarinaProduced in a single copy

Fiat Spunto (176) '04.1994
 
 
 

←previousnext→

0102030405

WheelsAge.org '2005–pr.