Sean Smith

1956 Bentley S Continental Coupe US-spec (BC20LBG) '1956

Author: Sean Smith

Courtesy of RM Sotheby's

Cпортивный двухдверный седан 2+2 Park Ward на шасси с левым расположением органов управления. Дизайн 701.

Автомобиль заказан 16 января 1956 года дистрибьютором Bentley в Нью-Йорке, компанией J. S. Inskip. Заказчик: Fred Graupner из Harrisburg, Pennsylvania, USA. Автомобиль доставлен владельцу 27 июня 1956 года.

Image specifications:

  • Resolution: 4000×2661
  • Filesize: 8.31 MB
  • Added by: Доцент , 6 months ago
  • Date taken: 08.08.2022
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

6 months ago
Доцент

https://rmsothebys.com/auctions/hf22/lots/r0012-1956-bentley-s1-continental-sports-saloon-by-park-ward/

6 months ago
Дмитрий

BC20LBG надо было закинуть в раздел https://www.autowp.ru/bentley/s_type/bentley_s_continental/coupe/lhd

В каталоге RM Sotheby`s есть неточность. Дизайн 648 - двухдверный седан Park Ward на шасси R-type Continental. Сделано всего 2 штуки, шасси BC24D и BC29D. Для S-type Continental, у которого колёсная база была на 3 дюйма длиннее, годом позже был сделан новый дизайн - 701. Внешне точно такой же, как 648, разницу в 7,5 сантиметров не каждый заметит. Для седанов дизайна 701 предлагалось две опции задних крыльев - с тремя круглыми лампами, как у BC20LBG на фото, или с задними фарами как у стандарных седанов S-type/Silver Cloud.

Для сравнения, R-type Continental, design 648, chassis BC29D - https://www.autowp.ru/bentley/r-type/continental/105667

А вот эскиз для 701 с круглыми задними фонарями - https://img1.bonhams.com/image?src=Images/live/2011-06/07/8317767-25-1.jpg

Fixed

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.