Европейская версия двигателя S50 B30 основана на обычном серийном 24-клапанном рядном 6-цилиндровом двигателе M50, который использовался во многих моделях BMW того времени и имеет ряд уникальных компонентов, разработанных отделением BMW Motorsport:

• увеличенный диаметр цилиндра (до 86 мм) и ход поршня (до 85,8 мм);
• увеличенная компрессия до 10,8:1;
• портированная и полированная головка блока цилиндров;
• индивидуальные дроссельные заслонки для каждого цилиндра;
• усиленные клапанные пружины;
• бесступенчатая регулировка фаз газораспределения VANOS на такте впуска;
• управление системой управления двигателем Bosch Motronic M3.3;
• двухмассовый маховик;
• свободнопоточные системы впуска и выпуска.

В стандартном варианте S50 B30 выдавал 286 л.с. (по DIN) при 7000 об/мин и 320 Нм крутящего момента при 3600 об/мин. Эти двигатели были оснащены двойными катализаторами для всех рынков.

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.