Lexus LFA Prototype '2009

4 years ago

deleted user

Всем нравится визжание V10 а мне нет . на Каррера GT ,на М6 е60 , на LFA . Звук как будто собака скулит или как сиплый комар.

4 years ago

deleted user

Я бы сказал - звук комара которого тошнит

4 years ago

deleted user

"Звук как будто собака скулит или как сиплый комар"

===

Ты просто нормального V10 не слышал

https://youtu.be/yHIThfqzj7k

4 years ago

deleted user

ну да ,у Вайпера и Ламборгини звук норм , не визжит как Формула 1

4 years ago

deleted user

Обычное бурчание многолитрового двигла

4 years ago

deleted user

Я предпочитаю более короткий синоним: идеальный звук

4 years ago

Ботанн

Попробуй дизельные V10 послушать. На Татру 815 ставили =) И на Туарег первого поколения.

4 years ago

Spoon

На Ford Excursion тоже был V10. Triton назывался,кажись

4 years ago

deleted user

"На Ford Excursion тоже был V10. Triton назывался,кажись"

===

Верно, но стоит уточнить. Он не только на Excursion был и Triton это название семейства двигателей, которые чаще V8. Все это по сути семейство моторов Modular, которые, если помню правильно, появилось на 92 Краун Виктории и Таун Каре. Тритон это просто название для грузовиков (по американской терминологии). У Линкольна они назывались InTech (правда, вот у Линкольна не знаю точно, не в курсе, но был только V8)

4 years ago

Spoon

Все верно. Кстати, хорошее семейство моторов!

4 years ago

deleted user

Я бы сказал, отличное)

4 years ago

deleted user

Дело не в количестве цилиндров, но почему то да, именно V10 как будто намеренно делают такими неприятными на звук.

4 years ago

deleted user

Красивая песня гоночного V10.Обороты высокие,поэтому и звук соответствующий

У Huracаn обороты пониже и звук погрубее,но не менее красивый

https://youtu.be/X3yIEjcJay8?t=66

4 years ago

Алекс

Эффектный лексус

4 years ago

deleted user

Кстати, зачем вообще лексусу эти понты нужны были? Они делают машины не для этой ЦА.

4 years ago

deleted user

Наверное они начали делать новое поколение Супры , сделаем реально суперкар ,чтобы на V10 и рекорды круга.

Потом начальство говорит , Супру отменяем будет Лексус и вообще денег нет это производить в таком же количестве как Супру ,сделаем 500штук и харэ

4 years ago

А.М.

Самое интересное, что твоя догадка недалека от истины. Насколько мне известно, примерно так и было. :)

4 years ago

SobakaDiogena

Понты живут в Малой Азии

4 years ago

Ботанн

"Понты ради понтов"

Цитаты великих...

4 years ago

deleted user

Японский шедевр!Наследник будет уже электрический

4 years ago

deleted user

"Японский шедевр!Наследник будет уже электрический"

===

Интересно, его тоже будут цать лет разрабатывать, как оригинал?)

4 years ago

rozanoff

Разрабатывали 9 лет, с 2000 года.

4 years ago

deleted user

Это уже традиция )

4 years ago

RustamkaEvo IX

В итоге, не услышишь ни визга комара, ни львиного бурчания...)

4 years ago

deleted user

https://www.youtube.com/watch?v=H_fcVWkvK2Q

4 years ago

RustamkaEvo IX

Честно говоря, не понимаю, чего же некрасивого в этом звуке...)

4 years ago

deleted user

он хрипит как умирающий

4 years ago

А.М.

Ничего, можно настроить звук как угодно. :)

4 years ago

RustamkaEvo IX

Это ж как? Электрокар же...

4 years ago

deleted user

Из колонок.

Можно хоть пердёж гиппопотама сделать, если есть такая потребность.

4 years ago

RustamkaEvo IX

А, понятно. Только это уже неживой звук какой-то получается. Всё-таки куда лучше, когда исходит живой, настоящий, естественный звук, а не какая-то электронка!..)

4 years ago

Veegin

Не так все однозначно. Благодаря современной выхлопной системе, клапанам и заслонкам звук получается именно таким, каким мы его слышим. Он настроенный и в какой-то степени "ненастоящий".

4 years ago

deleted user

"Он настроенный и в какой-то степени "ненастоящий"."

===

Справедливости ради, он хоть и настроенный, но все же источник его всё те же цилиндры. С элеетрокаром не сравнить никак, где самого источника нет.

4 years ago

RustamkaEvo IX

...подделка, то есть

4 years ago

deleted user

Самый сочный звук у турбовой рядной 5-ки и оборотистых V8, остальное такое себе, особенно V12 и V16....

4 years ago

deleted user

У Ягуваровских восьмёрок с суперчарджером

4 years ago

TiziOne

А мне всегда рядные 6-ки нравились... Каких то "ярких" звуковых эффектов они не имеют, но что то в них есть интересное в плане звучания.

4 years ago

deleted user

""А мне всегда рядные 6-ки нравились""

- Из того, что у меня было с R6, помню только БМВ 530i Е39. До средних оборотов, там звук, как у TLC200 дизельного. Характерный звук, будто бы вентилятор раскручивается. Звук, не легковой какой-то. Больше гул стоит, чем мотор звучит.

4 years ago

TiziOne

Вот вот, по поводу Е39... именно про них согласен на 100%. Ездит тут у нас один сосед на 530-ой, и при низких оборотах идет гул как от работающих промышленных вентиляторов... абсолютно ужасный звук характерный даже для хороших экземпляров, то есть это либо система выхлопа такая с завода, либо сам двигатель такой шумный. Тот же JZ звучит намного приятнее, да что там... даже какой нибудь C26NE от Omega A звучит приятнее чем у E39.

4 years ago

deleted user

Итак, по итогам сегодняшнего обсуждения мы пришли к удивительному и неожиданному выводу: звук тоже дело вкуса, как и внешность! :D

4 years ago

Степан Александрович

Единственно что радует, то что благодаря пожертвованиям проект дожил до окончания этого Года!

Спасибо всем вынесшим посильный вклад!

4 years ago

deleted user

Можно о машинах пожалуйста??

Мы вот весь день старались!1

4 years ago

Степан Александрович

Не заметил

4 years ago

deleted user

Что ж, надо внимательнее быть)

4 years ago

deleted user

Фига се как идеально с этого ракурса внутренний изгиб зеркала ложится на форму заборника возле задней стойки. Интересно, это так совпало или именно так и планировали?

https://s39.wheelsage.org/picture/l/lexus/lfa_prototype/lexus_lfa_prototype_32.jpg

Wolfgang Grube

Lexus LFA Prototype '2009

Other photos

Comments