Lamborghini Jarama 400 GT [North America] '1970

3 years ago

Алекс

Малоизвестных ламбо

3 years ago

deleted user

Считается, что Jarama была любимая модель Ферруччо. Ездил на ней сам и говорил, что это отличный компромисс между Miura и Espada.

3 years ago

Spoon

https://youtu.be/kfG9eYUC2ao?si=DKBRv6YTsRrZmPYv

3 years ago

Nights

Кто ж так просто любимую "оборонку" банкротит? Зароют триллионы денег налогоплательщиков, потом так и быть будут китайцам колеса прикручивать. Схема уже отработана.

3 years ago

deleted user

Камаз будет отлично существовать на одних только военных заказах, если рынок гражданки потеряют.

3 years ago

deleted user

То, что у них будут военные заказы - вовсе не значит, что у них будет прибыль с этого

3 years ago

А.М.

Военных заказах из Африки?

3 years ago

deleted user

Побольше и разных видео от всяких иностранных агентов в стиле "все пропало, мы все умрем!". Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты.

-4

3 years ago

Дед Батц

Ненависть моего подгузника к иноагентам мне ясна ! и я щитаю что тебя ,подделка дешевая как иноагента надо гнать из моего лубимова Казахстана !! Ты што руский шпион у меня дома делаеш! !??

-1

3 years ago

А.М.

Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты.

============================

Про качественную - это явное преувеличение.

3 years ago

deleted user

По соотношению цена/качество и окупаемость наглухо всех уделывают.

3 years ago

deleted user

Тогда бы только их покупали

3 years ago

deleted user

Их и покупают где они продаются и доступны.

3 years ago

А.М.

Их и покупают где они продаются и доступны.

====================

Их не покупают, а берут в лизинг под "короткие" проекты - когда не хватает постоянного парка техники. Очень низкие лизинговые ставки и как правило большие скидки на ТО - вот и все "продажи". По крайней мере, в солидных компаниях практика именно такова. После реализации возвращают лизингодателю, потому что наработка на отказ невелика (относительно конкурентов), а сломаться может что угодно и когда угодно.

В России китайскую технику если и покупают, то только от невозможности приобрести что-то приличное. Китайская техника - это один большой расходник.

3 years ago

deleted user

ТОЛЬКО

3 years ago

А.М.

Это не так.

3 years ago

deleted user

Повтори 300 раз, должно полегчать.

3 years ago

А.М.

Ты понятия не имеешь, о чём пишешь. Впрочем, как и всегда.

3 years ago

deleted user

"Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты."

===

Видео про КамАЗ, ты про китайцев. Ты-то понятно только рад, что вместо своих машин у России будут только китайские, поди в сладких снах видишь красный флаг на Красной площадью, но не советский далеко

3 years ago

deleted user

Видео и про китайцев в том числе. Смотри внимательно.

3 years ago

deleted user

Нет, оно в первую очередь про КамАЗ и что ему плохо. То, что говорят про варианты дальнейшей работы – это не то же самое. Ты смотришь про КамАЗ и начинаешь перечислять плюсы китайцев, словно КамАЗ китайская марка.

3 years ago

Ботанн

Тут как с корейцами и японцами. Качество, до первых понтов производителя и загнутых цен.

3 years ago

deleted user

Рыночек так работает )

3 years ago

deleted user

Красота!Странно,что Ламбо не хочет делать двух или четырехдверное купе с классической компоновкой.Выпустили бы новую джараму в этом стиле.

3 years ago

KnightRider

Эсток и Астерион классно смотрятся, очень жаль, что так и остались концептами.

Зато у этого шансов попасть в серию куда больше.

https://www.autowp.ru/lamborghini/lanzador/pictures/f9jk2r

3 years ago

deleted user

Нравятся мне эти призакрытые фары (как элемент дизайна в целом), типа как у Montreal. Но вот у Ламбы яркий пример, что если "веки" сделать чуть ниже, то получается "взгляд" сонного работника сверхурочника

3 years ago

Cortes Omaroi

Jarama заменила собой модель Islero, про которую мало кто знает. А жаль, ведь это можно сказать Ламбо, который очень хотел быть Феррари

3 years ago

deleted user

Как по мне, Ислеро не шибко интересный на фоне той же Эспады, дизайн которой опередил своё время и которую сложно спутать с кем-то ещё

3 years ago

Nights

это должен был быть Ягуар

3 years ago

deleted user

Да всё это Marcello Gandini.

Насколько знаю, как серийную модель для Ягуара это не планировали, просто шасси было от Е-тайпа, потому и Ягуар.

3 years ago

Cortes Omaroi

Это да) Кстати интересный факт насчёт имени Jarama. Название машине дали в честь реки Харама в Испании, где разводили бойцовых быков. Это на самом деле была почти бессмертная традиция Ламборгини давать своим моделям имена быков или вещей связанных с ними.

3 years ago

deleted user

"Это на самом деле была почти бессмертная традиция Ламборгини давать своим моделям имена быков или вещей связанных с ними."

===

Кто ж этого не знает)

Patrick Ernzen

Lamborghini Jarama 400 GT North America '1970–72

Comments