Небольшой французский частный производитель Jacquemond представил в 1946 году троллейбус модели 10AGT с кузовом MGT (Million-Guiet-Tubauto) и с двигателем мощностью 110 л.с. Дизайн этого троллейбуса сделал его идеальным для городского обслуживания и выглядел намного совершенней, чем предлагаемые модели Vétra. Длина троллейбуса 10 метров, 84 места и три двери в конфигурации 4-2-2. Однако только задняя дверь была автоматической с пневмоприводом, средняя и передняя двери открывались самими пассажирами с помощью ручки после разблокировки водителем, но автоматически закрывались. Троллейбус имел автономный аккумулятор на 45 Ач, работа которого, к сожалению, оставляла желать лучшего. Эта вспомогательная батарея должна была позволять транспортным средствам въезжать в гараж с низким потолком и не оборудованный контактной сетью. Слишком опередив свое время, имея несомненные преимущества перед Vétra, Jacquemond смог продавать свои троллейбусы только в Лионе, Мадриде и Алжире.

Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.