Author: James Lipman

Image specifications:

  • Resolution: 4928×3280 @ 300×300 DPI 41.72×27.77cm
  • Filesize: 1.6 MB
  • Added by: Сергей Быков , 3 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

13 years ago
Сергей

Ух Ты, никогда особо не тащился от Роллс-Ройсов,а этот прям ничего! Правда колёса бы на пару радиусов побольше...

2
13 years ago
vlasoff_racing

Там и так видимо 20-ка. Куда уж больше?

2
13 years ago
Сергей

Ну машина-то не маленькая, если уж на Селики и Сивики 20-ки ставят, на РР и 22 было бы приемлемо. Как-то не габаритно выглядит. Вот на Мондео такая же картина.

13 years ago
Сергей

Это вот если не смотреть именно на колёса, а глядеть общим планом - какая-то пустота в колёсных арках.

13 years ago
EX$ imer

в угоду комфорту максимально большие диски специально не ставят

1
13 years ago
Flash

Не, надо чотка, чтобы арки чертили и резину низкий профиль, чтобы каждый камешек чувствовать, а вы тут не понимаете в колесах ничего

-1
13 years ago
Сказложоп

не вижу ничего примечательного в силуэте этой машины.

Любят у нас ОООо! это же РРойс! Он не может быть не крутым! нее-е-ет!

Да гавнодизайн экстерьера у него!

Уже не классические линии для старпёров, но ещё не современные линии для молодых и прогрессивных. Что-то среднего рода.

А интерьер вроде остался рройсовским, координальных изменений не вижу в отличие от изменений экстерьера.

-1
13 years ago
Денчик

Силуэт просо супер, особенно ниспадающая крыша.....

-2

Выглядит хорошо,другой вопрос,что так обычно выглядят Бентли.Для старпёрских Роллсов это очень большой шаг вперёд.Коммерческий успех у этой модели точно будет.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.