Сезон 1969 года штатный пилот McLaren Денни Халм полностью отъездил на старом M7A (шасси №2), в то время как лидер команды Брюс Макларен со второго этапа стал использовать доработанную версию M7C. Тем не менее машина была доработана: в частности, спереди на смену небольшим закрылкам пришли полноценные антикрылья, появилась более мощная версия мотора Ford Cosworth DFV. Халм начал сезон с третьего места в Гран При ЮАР, затем был четвертым в Испании, шестым в Монако и снова четвертым в Нидерландах. А на финальном этапе в Мексике он одержал победу, которая для McLaren оказалась единственной в том году. Пять результативных финишей в 11 гонках принесли Халму 20 очков, что по итогам чемпионата позволило ему занять шестое место в личном зачете. Кроме того, в марте новозеландец на этом автомобиле добыл «бронзу» во внезачетной гонке Race of Champions. M7A/2 — единственный сохранившийся экземпляр McLaren M7A.

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.