Author: Charlie Magee

Image specifications:

  • Resolution: 3504×2336
  • Filesize: 5.53 MB
  • Added by: Владимир С. , last year
  • Date taken: 23.04.2011
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

15 years ago
Bigtr@Bl

в целом поинтереснее Мурсилаго...но до Каунтач ему еще далеко

15 years ago
dgolovchik

Согласен

15 years ago
Vasilii Vasilievici

Каунтач был слишком смелый и рисковый проект. Но Ламборгини он удался.

15 years ago
bad_Q

уже сколько лет Лэмбо эксплуатирует идеи Гандини не придумав ничего нового... скучно. зеваю.

15 years ago
Владимир С.

А чего тут еще другого придумывать?=) все уже придумано.

15 years ago
Taga

нужен взрыв какой-то. Гандини вот создал взрыв. и это было круто до невозможности. а это какие-то ремесленные работы, преимущественно, топорами и рубанками.

15 years ago
Sarthe Ermol

Lamborghini нужен объём продаж, а не взрыв. Расчётливым руководителям из Audi важнее стопроцентная узнаваемость бренда. Так, что вряд ли мы дождёмся каких-то резких движений ,в плане дизайна.

15 years ago
Sarthe Ermol

Марка раскрученна, узнаваема во всём мире, спрос стабильный . Зачем кидаться в авантюры. ?

15 years ago
Rustam

Согласен как говорится от добра добра не ищут ,и не все так плохо может дизайнеры практически ничего нового не придумали, но работа инженеров то заслуживает уважения .

15 years ago
Александр К.

Мне нравится...

15 years ago
Taga

да я и не считаю, что всё плохо. просто если в системе координат брать за отправную точку Миюру или Каунтач, то нужен взрыв.)

Взрывом был бы тот чудесный ремейк-концепт Miura!

15 years ago
bad_Q

1. Ремейк был - взрыва не было.

2. Ремейк не может быть взрывом.

а fiat 500!?! а Challenger?!

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.