William Crozes

Touring Berlinetta Lusso (#1/5) '2015

Author: William Crozes

Image specifications:

  • Resolution: 4096×3070 @ 300×300 DPI 34.68×25.99cm
  • Filesize: 10.16 MB
  • Added by: bad_Q , 12 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

12 years ago
zzz

шикарно выглядит. Обожаю переднемоторные GT и особенно люблю конкуренцию между итальянскими Мазерати и Феррари, с английскими Ягуарами и Астонами.

12 years ago
Lime Rock

Если между Ягуаром и Мазерати еще можно вообразить конкуренцию, то где ты ее разглядел в случае Астона и Феррари? На данный момент это разные весовые категории.

12 years ago
zzz

ванквиш и 550 маранелло, DВ9 и F12берлинетта. Чем это не конкуренты?

12 years ago
Lime Rock

F12 перекусит пополам DВ9 c его допотопным V12, слепленным из двух V6 от Форда Мондео)))

12 years ago
zzz

ну и пусть перекусит. А у Астона внешний вид более привлекательный. Какая нафиг разница, у кого яйца круче, коли ростом одинаковы и для одной целевой аудитории выпускаются, в приблизительно равной ценовой категории.

12 years ago
Sbocha

По внешности весьма спорное утверждение. На вкус и цвет, как говорится.

Цена F12berlinetta в США - от $320000. DB9 - совсем другая ценовая категория - от $190000. Конкурентом F12 можно рассматривать Vanquish при цене от $290000. Но технические характеристики последнего... До F12 ему пешком до Луны.

12 years ago
zzz

это одинаковая ценовая конкуренция. Все у кого есть деньги на авто дороже 100 тысяч евро, имеют возможность покупать автомобили до 500 тысяч евро и дороже. Выбор они останавливают на том, что им нравится.

Предложи свой вариант конкурента. Тех. хар-ки лично меня не тревожат. Оба разгоняются до 250, разгон до 100 абсолютно безразличен. Главное что обе машины не спортивные зажигалки, с ревущим за спиной движком и жёсткие, а нормальные роскошные GT, на которых приятно долго ехать, превышая разрешённые скорости.

Это машины GT - вот в чём их близость. Возможно и Мерседес S-купе и BMW 6-ка, тоже к ним относятся. Они ещё дешевле. В Феррари много платят за бренд, а не за то, что практически в неё вложено.

12 years ago
zzz

пусть вот этот конкурент тому, что наверху

Aston Martin Thunderbolt by Galpin '03.2015

12 years ago
bad_Q

сомневаюсь что галпин даже близко приблизится к качеству переделки туринга.

12 years ago
jDm176

В Феррари много платят за бренд, а не за то, что практически в неё вложено.

====

Это можно сказать про все премиальные европейские брэнды.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.