Ron Kimball

Ferrari F50 GT '1996

Author: Ron Kimball

Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17.34×13.00cm
  • Filesize: 319.05 KB
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

7 years ago
deleted user

Мутная история. Они ее делали-делали в итоге поекратили развитие, когда машина была фактически готова. До гонок F50 не дошла. Сделано 3 образца.

Зы: Очевидно в феррари поняли, что не выстоять им против прыщавых студентов на мицубиси эклипс и стобы не позориться свернули программу.

1
7 years ago
Lime Rock

Свернули программу, потому что как раз в этот период началось восхождение формульной команды во главе с Шумахером и дорогостоящие финансирование еще и кузовного проекта, было нифига не реациональным использованием финансовых ресурсов, которыми в 96-м году Феррари явно не блистала.

1

… и дорогостоящие финансирование еще и кузовного проекта, было нифига не реациональным использованием финансовых ресурсов, которыми в 96-м году Феррари явно не блистала.

-------------------------------------------------------------------------------------

Тогда зачем надо было создавать это:

https://www.autowp.ru/ferrari/f355/challenge_1/pictures/blxjxh/

7 years ago
Lime Rock

Это для моносерии с пузатыми клиентами, дедами-миллионерами за рулем, изображающими из себя гонщиков. Ничего общего эта 355-ая, практически серийная модель с F50 GT не имеет.

ps/ ты уже сам ответил на свой вопрос.

7 years ago
zzz

а что они создали? Спойлер приклеили и всё.

"В 1995 году владельцам Ferrari F355 был предложен пакет Challenge, после установки которого на машине можно было участвовать в одноимённом соревновании. За 30 тысяч долларов дилер превращал стандартную берлинетту в полугоночный автомобиль, на котором больше нельзя было выезжать на дороги общего пользования.

Список допоснащения был внушительным. Облегчённый выпуск и улучшенная система охлаждения никак не влияли на отдачу мотора V8 3.5, развивавшего 380 сил и 363 Н•м. Помимо этого устанавливались тормоза Brembo, плотная подвеска с иными втулками и пружинами, а также слики Pirelli. Внутри монтировались каркас, спортивные сиденья с шеститочечными ремнями, огнетушитель и выключатель массы. Некоторые энтузиасты умудрялись получать статус street legal, демонтируя, например, болтовой каркас и громкий выпуск". Источник: https://www.drive.ru/test-drive/ferrari/595f95aaec05c4b83200001e.html

3
7 years ago
deleted user

Нас роднит с итальянцами то, что далеко не все наши поступки можно объяснить с точки зрения здравогот смысла.

1
7 years ago
deleted user

Думаешь? Не, я уверен все-таки дело в горячих дальневосточных парнях которым не сообщили, что эклипс это не гоночный автомобиль и готовых рвать феррари как тузик грелку.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.