Mostamong
Koenigsegg CCXR Trevita '2009–10
engine power
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_43.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_582.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Front Panel Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_732.avif "Front Panel Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
1,018 л.с.V8/4, 4.8 л, турбонаддув ×2
Koenigsegg CCXR Special Edition '2009
![Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/aleksej_censan/aleksej_censan.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009")
![Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009")
![Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_8.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009")
With only two examples made, the CCXR Special Edition truly is something special. It was based on the flexfuel CCXR but added full clear carbon body, more aggressive aero and the first use of F1-style paddle-shifting.
1,018 л.с.V8/4, 4.8 л, турбонаддув ×2
Koenigsegg CCXR Special Edition Worldwide (#7068) '2009
![Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_6.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009")
VIN: YT9XC81B59A007068
1,018 л.с.V8/4, 4.8 л, турбонаддув ×2
Koenigsegg CCXR Trevita Worldwide (#7071) '2009–10
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_41_0202000007c205bb.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_585_000001e3086a0639.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
VIN: YT9XC96A89A007071
Сообщениями о начале выпуска лимитированной версии CCXR Trevita мировая автомобильная пресса запестрела в сентябре 2009 года после публикации фирменного релиза. В нем фигурировал первый автомобиль серии с номером шасси #7071, построенный для заказчика из ЮАР в праворульном исполнении. Исходная конфигурация сохранялась, однако, очень недолго. Уже в ноябре 2009-го машина была выставлена на продажу, а новый владелец, почитатель суперкаров из Швейцарии, решил для удобства пользования перенести органы управления на левую сторону — трансформацию осуществила в 2010 году непосредственно фирма Koenigsegg.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
1,018 л.с.V8/4, 4.8 л, турбонаддув ×2
Koenigsegg CCXR Trevita RHD (#7071) '2009
![Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_005f000006eb0532.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009")
![Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_3.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009")
![Interior Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_75.avif "Interior Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009")
1,018 л.с.V8/4, 4.8 л, турбонаддув ×2
Koenigsegg CCXR Special Edition US-spec (#7072) '2009
![Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_2_006d002106f8053d.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009")
![Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_1_00c40000069304ea.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009")
VIN: YT9XD33B28A007072
1,018 л.с.V8/4, 4.8 л, турбонаддув ×2
Koenigsegg CCXR '2007–10
![Koenigsegg CCXR "Platinuss" [Brazil] (#7076) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr/koenigsegg_ccxr_7.avif "Koenigsegg CCXR \"Platinuss\" [Brazil] (#7076) '2009")
![Front Panel Koenigsegg CCXR [Worldwide] (#7069) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr/koenigsegg_ccxr_83.avif "Front Panel Koenigsegg CCXR [Worldwide] (#7069) '2009")
1,004 л.с.V8/4, 4.7 л, турбонаддув ×2
WheelsAge.org '2005–pr.