Mostamong

Lada Eva '1987–89

engine power

Lada Eva '1987–89
Lada Eva '1987–89
Lada Eva '1987–89

300 л.с.

l4/4, 1.9 л, турбонаддув

Sbarro Super Eight '1984

Sbarro Super Eight '1984
Sbarro Super Eight '1984
Dashboard Sbarro Super Eight '1984

260 л.с.

V8/2, 2.9 л

Lancia Delta S4 (SE038) '1985–86

Lancia Delta S4 (SE038) '1985–86
Lancia Delta S4 (SE038) '1985–86
Front Panel Lancia Delta S4 (SE038) '1985–86

250 л.с.

l4/4, 1.8 л, турбонаддув

Mazda 323 4WD Turbo Gr. A (BF) '1988–90

Mazda 323 4WD Turbo Gr. A (BF) '1988–90
Mazda 323 4WD Turbo Gr. A (BF) '1988–90
Mazda 323 4WD Turbo Gr. A (BF) '1988–90

240 л.с.

l4/4, 1.6 л

Ford Sierra RS500 Cosworth '04–09.1987

Ford Sierra RS500 Cosworth '04–09.1987
Ford Sierra RS500 Cosworth '04–09.1987
Front Panel Ford Sierra RS500 Cosworth '04–09.1987

Из общего количества 392 экземпляра были чёрного цвета, 52 + 4 прототипа - белого, 52 - синего (Moonstone Blue). Все они были с правым расположением органов рулевого управления, поскольку изначально предназначались исключительно для рынка Великобритании.

С конвейера в г. Генк, Бельгия, автомобили были отправлены для доработки на фабрику Aston Martin Tickford около Ковентри (эта компания, несмотря на имя, не относится к знаменитому Aston Martin), на которой к этому времени уже были построены Capri с турбонаддувом. Переделки включали установку турбины Garrett T31/T04, увеличенного интеркулера, двойной топливной рампы с восемью форсунками впрыска топлива, увеличение и изменение впускных каналов, перенастройку электроники, изменения в подвеске и аэродинамическом оформлении.

224 л.с.

l4/4, 2.0 л, турбонаддув

ABT C5 (89,8B) '1989

ABT C5 (89,8B) '1989
ABT C5 (89,8B) '1989
 

220 л.с.

l5/4, 2.2 л, турбонаддув

Volkswagen Golf G60 "Limited" Germany (Typ 1G) '06–12.1989

Volkswagen Golf G60 "Limited" [Germany] (Typ 1G) '06–12.1989
Volkswagen Golf G60 "Limited" [Germany] (Typ 1G) '06–12.1989
Volkswagen Golf G60 "Limited" [Germany] (Typ 1G) '06–12.1989

Одновременно с Golf G60 Rallye разработчики создали ещё одну новую модель. Взяв двигатель от модели GTI 16V и оснастив его механическим нагнетателем, они смогли поднять планку мощности до 210 л.с. Чтобы реализовать столь высокую мощность, был применён полный привод Syncro.

Кузов, полностью идентичный модели Golf GTI, окрашивался только в чёрный цвет.

210 л.с.

l4/4, турбонаддув

WheelsAge.org '2005–pr.