Москвич-2142 "Иван Калита" '01.1998–01.2001
1 1

В августе 1998 года на выставке MIMS 1998 дебютировал седан бизнес-класса "Иван Калита", мгновенно снискавший уничижительные отзывы в прессе за аляповатый дизайн передней части. За основу было взято шасси "Князя Владимира", дизайн разрабатывался С. Саакяном. Но нужно сразу отметить, что на эскизах Саакяна был несколько другой автомобиль классического дизайна, который был бы современен и своевременен в течение многих лет. Сложно сейчас сказать, как именно толковый дизайн на эскизах превратился в "Ивана Калиту"… Автомобиль изначально создавался для нужд Правительства Москвы, однако московская мэрия, ознакомившись с результатом работы АЗЛК и с его стоимостью (розничная цена "Калиты" в 1998 году составляла около $20 000), ограничилась заказом нескольких автомобилей. Базовая комплектация "Ивана Калиты" включала двухлитровый двигатель Renault F3R, кожаный салон, ГУР, электропакет, магнитолу, холодильник. Несмотря на то что автомобиль выпускался штучно, на его базе в 1999 году было выпущено двухместное купе "Дуэт", а у самого "Калиты" существовал целый ряд модификаций, различавшихся устанавливаемым силовым агрегатом: Москвич-214242 (индекс по VIN-коду – 2142R5) - с двигателем Renault F3R рабочим объемом 2.0 л; Москвич-214242-160 (индекс по VIN-коду - 2142R7) - с двигателем Renault F7R или F4R рабочим объемом 2.0 л. Кроме того, в ноябре 1998 года были созданы полноприводные модификации, обозначавшиеся как Москвич-21442 (индекс по VIN-коду - 2144R5) - с двигателем Renault F3R и Москвич-21442-160 (индекс по VIN-коду - 2144R7) - с двигателем Renault F7R или F4R.

Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 720×720 DPI 4×3cm
  • Filesize: 520 KB
  • Added by:  Александр З., September 26, 2008
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Other photos

Comments

September 27, 2008
  Автоманьяк
владимир гармоничнее выглядит. хотя тоже не айс
0
September 27, 2008
  Автоманьяк
но все равно, Александру огромный респект за фотки!!!!!!!!!
0
September 27, 2008
 AvtoVAZ
У Калиты просто о-о-очень длинный задний свес. В багажник, думаю, можно небольшой холодильник положить, причем не поперек, а вдоль ))
0
September 27, 2008
 Seledochnik
А вот в 96 году, для выставочного экземпляра когда машина еще в серии не была, мой отец лично делал радиаторную решетку на АЗЛК для Калиты. Жалко потом завод развалился. Было очень много наработок, и еще больше долгов......
Но этот случай я помню хорошо)
0
September 29, 2008
 Александр З.
просто многие просили это фото.....у меня оно как раз окозалось...ну и вот
0
September 29, 2008
 Kowalsky
Не, холодос по высоте не влезет)))))
0
September 29, 2008
 Master Of Puppets
Огромное Спасибо!!!!!!!!
0
October 7, 2008
 Мартин
Задний свес длинный,но высокий,как на Ленд Роверах, так что ни где не че не цепляет)
0
November 28, 2008
 Gaiking
Этот авто собирался вручную. А эти прчудливые фары --- всего лишь колпаки из оргстекла на "святогорские" фары! Таже история и с задними,которые выцветают после 2-х лет! Я видел одного такого --- стёкла, кака будто не стёкла, а жёлтый пластик!
0
December 28, 2008
 Раймонд
Жуткий автомобиль... Но за фото респект!!
0
December 28, 2008
 Noorman
названия какие то у Московского завода,видимо культ личности в последние годы был присущ...и почему Храм Лужка спасителя не назвали?
0
April 16, 2009
 Щved
роллс ройс недоделанный блин
0
June 27, 2009
 DeeTwoAr
Между прочим не так уж и блевотно смотрится, именно на данной фотографии. Ну колпаки передних фар попрозрачней бы сделать. Не уродливее современных япономобилей с размазанными по боковинам диагональными фарами ! Но конечно до заявленного класса люкс тут далекоооо...
1
August 2, 2009
 Master Of Puppets
Зато сейчас мечта коллекционера....а если с полным приводом.........
0
September 3, 2009
 postcriptum
пачанчеги налетай! раскупай! даешь "русский линкольн"! браткомобиль какойто дешевый , хотя труд людей конечно в любых условиях бесценен
0
November 21, 2009
 Иванов
Видел один раз живьем на улице - весь ржавый и хром облез
0
February 16, 2010
 Adam Opel
По мне так машина очень даже ничего.
Я бы себе такую с удовольствием приобрёл бы.
Недавно видел в нете такой продавали за 250 штук в полной комплектации.
Жалко,что фоток не было.
А были бы права и деньги купил бы такой.
Да такая тачка редкость,я бы сказал эксклюзив.
0
March 20, 2010
 ka®man 56
У Калиты индекс 2144 а не 2142
0
April 21, 2010
 Виталий
Дизайн сильно устаревший даже для своих лет
0
Я не думаю, что устаревший, но всё-таки с передком от Святогора выглядит гармоничнее. А под этот передок нужен другой дизайн.
0
September 22, 2011
 Виталий
посмотри, на другие машины того же времени, да хотябы на ту же 10-ку, которая проектировалась ещё в 80-х, по сравнению с ним она выглядет прям эталоном дизайна, такая машина была бы хороша в 80-х годах, а так это очередной москвичёвский хлам
1
December 9, 2011
 Stealth
Из не качественных материалов он собран,с откровенной халтурой и без души........лишбы отвязаться : (
0
замечательная машина
0
умел АЗЛК машины делать в отличии от ваза
0
August 2, 2016
 Ivan Raven
Парни, не наезжайте!!! В 80-х это было бы бомбой, не спорю , как и Дуэт с Владимиром! Но!!! Горбачёвская политика похоронила ВСЁ! Элементарно не было бабла!
0

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.