MG TD (Mark II) '1951–53Produced in 1700 copies

MG TD (Mark II) '1951–53
MG TD (Mark II) '1951–53
MG TD (Mark II) '1951–53
Front Panel MG TD (Mark II) '1951–53

Модификация выпускалась параллельно стандартной модели TD, но оснащалась двигателем с повышенной степенью сжатия, работающем на бензине с более высоким октановым числом. Отличали эту версию такие технические решения, как улучшенное сцепление, двойной топливный насос, главная передача с изменённым передаточным отношением, а также амортизаторы Andrex.

MG TD Cabriolet by Ghia-Aigle '1952Produced in 2 copies

MG TD Cabriolet by Ghia-Aigle '1952
 
 
 

Автомобиль построен в ателье Ghia Aigle, под руководством Джованни Микелотти, работавшего в этой фирме с 1951 по 1957 год.

Было построенно две единицы на базе MG TD (шасси № 22878, окрашенный в красный цвет, и шасси № 25580, окрашенный в синий металлик). Автомобили выставлялись на Женевском автосалоне в 1952 и 1954 годах.

В 1962 году экземпляр выкрашенный в синий цвет был переделан в купе.

MG TC Allied Falcon Roadster '1953

MG TC Allied Falcon Roadster '1953
 
MG TC Allied Falcon Roadster '1953
 

MG TD Jacobs Special '1953

Under The Hood MG TD Jacobs Special '1953
MG TD Jacobs Special '1953
 
 

MG TD Special Roadster by G. & H. Perl '1953

MG TD Special Roadster by G. & H. Perl '1953
 
 
 

Arnolt-MG Tourer '1953–55designed by Bertone

Arnolt-MG Tourer '1953–55
Arnolt-MG Tourer '1953–55
 
 

MG TF '1953–55Produced in about 9600 copies

MG TF '1953–55
MG TF '1953–55
MG TF '1953–55
Interior MG TF '1953–55

previousnext

0102030405060708091015

WheelsAge.org '2005–pr.