MCW in chronological order

Автобус среднего класса, разработанный и построенный компанией Metro Cammell Weymann (MCW) в период с 1986 по 1989 год.

Представленный на Британском международном автосалоне 1986 года в Бирмингеме, MCW Metrorider был вторым специально созданным дизайном среднеразмерного автобуса для автобусного рынка Соединенного Королевства после запуска годом ранее Optare CityPacer на базе Volkswagen LT55.

Стиль был значительным шагом вперед по сравнению с более ранними модификациями на базе фургона, имея наклонную переднюю часть с большим ветровым стеклом и боковыми окнами, чтобы сделать салон светлее, а также более пологие ступеньки, более широкий вход и проход и улучшенное пространство над головой. Конфигурации сидений варьировались от 25 мест в стандартном Metrorider до 33 мест в расширенной версии Metrorider с длинной колесной базой, которая имела длину 8,4 метра (28 футов) и ширину 2,375 метра (7 футов 9,5 дюйма). Однако по заказу транспортных компаний выпускались модификации с другим количеством посадочных мест.

Когда в 1989 году материнская группа MCW объявила о закрытии компании, текущие проекты MCW были выставлены на продажу, а права на Metrorider, наряду с MCW Metrobus, были выкуплены Optare. Metroliner был перезапущен как Optare MetroRider и впоследствии продолжался производиться до 2000 года.