Mostamong

МАЗ-4381С0-2540-020 "Корнет" '2016–pr.

engine volume

МАЗ-4381С0-2540-020 "Корнет" '2016–pr.
МАЗ-4381С0-2540-020 "Корнет" '2016–pr.
МАЗ-4381С0-2540-020 "Корнет" '2016–pr.

4,430cc

МАЗ-200 '1950–66

МАЗ-200 '1950–66
МАЗ-200 '1950–66
МАЗ-200 '1950–66

МАЗ-200 представлял собой чуть видоизмененный ЯАЗ-200. Внешние отличия заключались в иной решетке радиатора и эмблеме зубра вместо эмблемы медведя. Кузов - деревянная платформа с тремя открывающимися бортами. Кабина - трехместная, деревянная, с металлической обшивкой.

4,650cc

МАЗ-205 '1947–66

МАЗ-205 '1947–66
МАЗ-205 '1947–66
МАЗ-205 '1947–66

Самосвал МАЗ-205 является первой серийной моделью Минского Автомобильного Завода (МАЗ), представляющей собой ЯАЗ-205.

4,650cc

МАЗ-5550B28 '2009–pr.

МАЗ-5550B28 '2009–pr.
МАЗ-5550B28 '2009–pr.
 

6,650cc

МАЗ-5550B38 '2009–pr.

МАЗ-5550B38 '2009–pr.
МАЗ-5550B38 '2009–pr.
МАЗ-5550B38 '2009–pr.

6,650cc

МАЗ-6502H9 '2015–pr.

МАЗ-6502H9 '2015–pr.
МАЗ-6502H9 '2015–pr.
МАЗ-6502H9 '2015–pr.

11,122cc

МАЗ-5551 '1985–96

МАЗ-5551 '1985–96
МАЗ-5551 '1985–96
МАЗ-5551 '1985–96

Самосвал МАЗ-5551 выпускался серийно с 1988 года на базе агрегатов и узлов МАЗ-53371. Кузов - цельнометаллический с автоматически открывающимся и закрывающимся задним бортом, разгрузка - назад. На МАЗ-5551 предусмотрен обогрев днища кузова отработавшими газами двигателя. Кабина - двухместная, откидывающаяся вперед (на МАЗ-5551 гидроцилиндром с ручным приводом гидронасоса).

11,150cc

WheelsAge.org '2005–pr.