Среди сотрудников шасси с номером 9 получило прозвище "Би-лайн" за то, что изначально было окрашено в черно-желтые цвета. Машина была собрана весной 2010-го года силами практически всех сотрудников компании, в том числе конструкторов и технологов. Кузовные панели из стеклопластика, местами с большим количеством шпаклевки. Это вызвано прежде всего очень сложной дизайнерской формой стыков капотов, дверей и боковин. Салон был темно-серый с желтой прострочкой. Именно эта машина участвовала в фотосессии на улицах Монте-Карло. Она же была на улице Тверской осенью 2010-го когда открывался Московский салон компании Marussia.

Image specifications:

  • Resolution: 4079×2717 @ 240×240 DPI 43.17×28.75cm
  • Filesize: 3.17 MB
  • Added by: Raffkona , 9 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Other photos

Comments

9 years ago
zzz

неплохие пауки №1 и №3. И имя удачное. Надо было под Теслу косить, на электротягу ставку делать.

Проект интересный, жаль не смогли раскрутить.

Ё-мобиль заведомо провальный, а Мараша вполне перспективная затея. Спорткар, городской малыш типа Смарта, мотоцикл -крузер и скутер для города. 4 товара и участие в Ф1 могли дать возможность удачно реализоваться.

9 years ago
Raffkona

Да и еще команду реальных специалистов собрали под одной крышей...

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.