Lamborghini Countach LP500 '1971 designed by Bertone Produced in a single copy

Lamborghini Countach LP500 '1971
Lamborghini Countach LP500 '1971
Lamborghini Countach LP500 '1971
Lamborghini Countach LP500 '1971

Первый прототип Lamborghini Countach ярко-желтого цвета был показан в 1971 году на автосалоне в Женеве. После премьеры этот автомобиль был использован для испытаний и доводки конструкции. В процессе доводки цифровая панель приборов была заменена аналоговой, на боковинах и крышке двигателя были вырезаны воздухозаборники, был полностью изменен интерьер.

Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973 designed by Bertone Produced in a single copy

Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973
Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973
Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973
Interior Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973

В 1973 году был изготовлен еще один прототип Lamborghini Countach. Изначально он был красного цвета и был представлен на Женевском автосалоне 1973 года. Позднее он был несколько изменен (в частности два "распашных" стеклоочистителя заменили на один) и перекрашен в зеленый цвет. Конструкция и дизайн этого автомобиля, представленного на Парижском автосалоне 1973 года, была близка к серийному варианту. Впоследствии прототип зеленого цвета использовался для фотосъемки на рекламные брошюры компании.

Lamborghini Countach LP400 '1974–78 designed by Bertone Produced in 152 copies

Lamborghini Countach LP400 Worldwide '1974–78
Lamborghini Countach LP400 Worldwide '1974–78
Lamborghini Countach LP400 Worldwide '1974–78
Under the hood Lamborghini Countach LP400 Worldwide '1974–78
Front panel Lamborghini Countach LP400 North America

Lamborghini Countach LP400 S '1978–82 designed by Bertone Produced in 237 copies

Lamborghini Countach LP400 S '1978–79
Lamborghini Countach LP400 S con l'opzione "Alettone Posteriore" Worldwide '1979–81
Lamborghini Countach LP400 S con l'opzione "Alettone Posteriore" Worldwide '1979–81
Under the hood Lamborghini Countach LP400 S con l'opzione "Alettone Posteriore" Worldwide '1979–81
Front panel Lamborghini Countach LP400 S con l'opzione "Alettone Posteriore" Worldwide '1979–81

Lamborghini Countach LP500 S '1982–85 designed by Bertone Produced in 323 copies

Lamborghini Countach LP5000 S '1982–85
Lamborghini Countach LP500 S UK-spec '1982–85
Lamborghini Countach LP5000 S '1982–85
Under the hood Lamborghini Countach LP500 S Worldwide '1982–85
Front panel Lamborghini Countach LP500 S UK-spec '1982–85

Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole '1985–88 designed by Bertone Produced in 631 copies

Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Under the hood Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Front panel Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987

Lamborghini Countach Evoluzione '1987 Produced in a single copy

Lamborghini Countach Evoluzione '1987
Lamborghini Countach Evoluzione '1987
Lamborghini Countach Evoluzione '1987
Lamborghini Countach Evoluzione '1987

Прототип разработан и выпущен в 1987 году под руководством Горацио Пагани. В процессе разработки было принято решение о том, что стальная фрамуга оригинальной модели Countach будет переделана в кузовную конструкцию из композиционных материалов. Единое целое, сделанное из композиционного материала, образовывали кабина, пол, панели верха, центральный туннель трансмиссии, дверные пороги, передние и задние стойки. Кроме того из композиционного материала сделали крышку багажника, корпус двигателя, капот, передний спойлер, дизайн которого был проще и устанавливался ниже, чем на оригинальной модели, а также колесные ниши, которые теперь через пороги соединялись с вентилями воздушного охлаждения для задних тормозов. Эти же пороги в несколько более измененном виде будут потом использоваться на Anniversario. Алюминиевыми оставили двери и крылья. Благодаря практически повсеместному использованию легкого композита, общий вес Evoluzione составлял всего лишь 980 кг, что на 500 кг меньше массы Countach QV5000S. В сочетании с небольшим тюнингом двигателя, мощность которого теперь составляла 490 л.с., максимальная скорость Evoluzione увеличилась до 330км/ч. Машину не красили, поэтому заклепочные швы оставались видимыми. Не отделан был автомобиль и внутри: установили два кресла, небольшую панель из углеродного волокна со встроенным тахометром, приборами с показаниями температуры воды и уровня топлива и манометром масла. Для того чтобы скрыть многоцветные провода в некоторых местах положили небольшого размера коврики.

Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987 Produced in a single copy

Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987
Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987
Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987
Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987

Lamborghini Countach "25 Anniversario" '1988–90 designed by Bertone Produced in 658 copies

Lamborghini Countach "25 Anniversario" North America '1988–90
Lamborghini Countach "25 Anniversario" North America '1988–90
Lamborghini Countach "25 Anniversario" North America '1988–90
Under the hood Lamborghini Countach "25 Anniversario" North America '1988–90
Front panel Lamborghini Countach "25 Anniversario" North America '1988–90

Other pictures of Lamborghini Countach

WheelsAge.org '2005–pr.