In other languages

  • zh 拉达

Image specifications:

  • Resolution: 1024×768 @ 300×300 DPI 8.67×6.50cm
  • Filesize: 164.47 KB
  • Added by: AvtoVAZ , 18 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

18 years ago
AvtoVAZ

Интересно, что в начале 1980-х готовили к производству не только 3- и 5-дверный варианты, а также и седан, он имел индекс 2110. С началом перестройки в 1986-ом его не смогли сразу освоить, а индекс 2110 получил проект, который мы знаем сегодня. Поэтому когда к концу 1980-х появилась возможность запустить в серию седан, его пришлось назвать 21099, как одну из модификаций 2109. Вот такая история.

18 years ago
Dan ELV

Да уж.. Кстати, левая сторона морды выполнена в крайне классическом (ультраконсервативном) виде.

сдвоенные кругляши и поворотник отдельным "нивовским" блоком на кромке бампера - это забавно..

Но думаю, если бы так сделали, мы бы опять сечас кляли АвтоВАЗ, за то, "почему ж не сделали как на концепте?")))

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.