Mostamong

Maserati Royale 4.9 '1979–????

engine volume

 
 
 

4,930cc

Maserati Coupé 2+2 '10.1974

Maserati Coupé 2+2 '10.1974
Maserati Coupé 2+2 '10.1974
Maserati Coupé 2+2 '10.1974

4,709cc

Maserati Royale 4.2 '1979–????

 
 
 

4,136cc

Jim Busby Racing BMW M1 Procar (E26) '1979

 
 
 

Шасси #WBS59910004301065. Автомобиль приобрёл Джим Басби для участия в чемпионате IMSA 1979 года. В 1980 году автомобиль не участвовал в гонках, а в 1981 и 1982 году автомобилем управляла команда Kendall Racing в чемпионате IMSA.

3,500cc

BMW M1 Art Car by Andy Warhol (E26) '1979

BMW M1 Art Car by Andy Warhol (E26) '1979
BMW M1 Art Car by Andy Warhol (E26) '1979
BMW M1 Art Car by Andy Warhol (E26) '1979

Другие художники, ранее украшавшие гоночные автомобили BMW, делали это, нарисовав черновой вариант на уменьшенной модели. Затем ассистенты под руководством художника переносили его на реальный автомобиль. Уорхол, однако, был первым, кто нарисовал все сам и ему потребовалось менее получаса, чтобы нарисовать полноразмерный M1. Перенося свои идеи на автомобиль таким образом, он смог четко запечатлеть на нем свой собственный характер. Автомобиль был выдержан в ярких синих, красных, зеленых и желтых тонах, которые обычно использовал Уорхол, причем каждая неровная секция переходила в следующую.

Для комиссии BMW M1 Уорхол заявил: “Я пытался передать ощущение скорости. Когда машина едет очень быстро, все линии и цвета становятся размытыми”. А после окончания работы Уорхол сказал знаменитую фразу: “Я люблю эту машину. Это получилось лучше, чем художественное произведение”.

3,498cc

BMW M1 Procar (E26) '1979–07.1981

BMW M1 Procar Art Car by Andy Warhol Restoration (E26)
BMW M1 Procar Art Car by Andy Warhol Restoration (E26)
Front Panel BMW M1 "Jim Busby Racing" Restoration (E26)

3,497cc

BMW M1 Procar (E26) '1979

BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1979
BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1979
BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1979

3,497cc

WheelsAge.org '2005–pr.