Irisbus in chronological order
Irisbus Citelis 12 '2007–13
Irisbus Citelis 18 '2007–13
Irisbus Magelys HD '2007–13
Vehixel Irisbus Citelis CRS France '2007–13
![Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/irisbus/vehixel_citelis_crs/vehixel_irisbus_citelis_crs_7_01370097029d02df.avif "Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13")
![Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/irisbus/vehixel_citelis_crs/vehixel_irisbus_citelis_crs_61.avif "Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13")
![Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/irisbus/vehixel_citelis_crs/vehixel_irisbus_citelis_crs_0166008502a302e8.avif "Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13")
![Front Panel Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/irisbus/vehixel_citelis_crs/vehixel_irisbus_citelis_crs_79.avif "Front Panel Vehixel Irisbus Citelis CRS [France] '2007–13")
Автобус для CRS (Compagnies républicaines de sécurité) - специализированного органа национальной полиции во Франции
Škoda 25Tr Irisbus Czech (1B) '2007–14
![Škoda 25Tr Irisbus [Czech] (1B) '2007–14](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/irisbus/skoda/25tr/skoda_25tr_irisbus_4_003f003c02c60218.avif "Škoda 25Tr Irisbus [Czech] (1B) '2007–14")
![Škoda 25Tr Irisbus [Czech] (1B) '2007–14](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/irisbus/skoda/25tr/skoda_25tr_irisbus2_00cd00d2033b027c.avif "Škoda 25Tr Irisbus [Czech] (1B) '2007–14")
Троллейбусы имели кузова с обозначением Citelis 1B. По сравнению с типом 1A, имеющим жесткую переднюю ось, они имеют переднюю качающуюся полуось, что позволило расширить проход между первой и второй дверью. Еще одним отличием является низкий пол задней части троллейбуса (опущенный пол без подножек), иное сочленение и др. Троллейбусы с этим кузовом, иногда называемые 25TrBT, также имеют измененное электрооборудование и иную конструкцию крыши с пластиковыми крышками. Троллейбусы оснащены вспомогательным дизельным агрегатом Iveco (имели встроенный двигатель, соответствующий стандарту EURO 4).
WheelsAge.org '2005–pr.