Ikarus 280.T7-281 '1977Produced in a single copy

Ikarus 280.T7-281 '1977
Ikarus 280.T7-281 '1977
Ikarus 280.T7-281 '1977
Ikarus 280.T7-281 '1977

Экспериментальный троллейбус с электроникой от японской компании Hitachi, 1977 год. К сожалению оказался слишком дорогим удовольствием, был сделан в единственном экземпляре. Двери 2-2-2-2.

Ikarus 280.Т3 '1978Produced in 2 copies

Ikarus 280.Т3 '1978
Ikarus 280.Т3 '1978
Ikarus 280.Т3 '1978
Ikarus 280.Т3 '1978

В 1978 году Ikarus совместно со швейцарскими компаниями BBC (Brown-Boweri & Cie AG (Баден) / Sécheron (Женева) изготовили два экспериментальных троллейбуса. Ikarus изготовил кузов на базе автобуса Ikarus-280, который был оснащен электрооборудованием BBC. Двери 2-2-2-2.

Ikarus 280.Т4 '1978Produced in a single copy

Ikarus 280.Т4 '1978
 
 
 

В 1978 году Ikarus и Kiepe в процессе сотрудничества создали прототип троллейбуса. Ikarus изготовил кузов на базе автобуса Ikarus-280, который был оснащен электрооборудованием на заводе Kiepe в городе Дюссельдорф (Германия). Двери 2-2-2-2.

Ikarus 259.00 K3 '1979Produced in a single copy

Ikarus 259.00 K3 '1979
Ikarus 259.00 K3 '1979
 
 

Построен на базе Ikarus 256, для бездорожья Эфиопии. Имел бак на 500 литров питьевой воды.

Ikarus 238 Prototype '1980Produced in a single copy

Ikarus 238 Prototype '1980
 
 
 

Ikarus 280.T6 '1980Produced in 2 copies

Ikarus 280.T6 '1980
Ikarus 280.T6 '1980
Ikarus 280.T6 '1980
Ikarus 280.T6 '1980

В 1980 году было изготовлено 2 экспериментальных троллейбуса с электрооборудованием Ganz Electric Works и кузовом Ikarus 280. Один из троллейбусов после участия а нескольких международных выставках был возвращен в 1982 году на завод и был модернизирован. После модернизации он в 1984 году получил индекс T6-281 и был отправлен в город Szeged для дальнейшей эксплуатации. Двери 2-2-2-2.

Ikarus 386 K1 Prototype (380NE) '1982Produced in a single copy

Ikarus 386 K1 Prototype (380NE) '1982
Ikarus 386 K1 Prototype (380NE) '1982
 
 

previousnext

0102030405060708091011

WheelsAge.org '2005–pr.