Ikarus Bus in chronological order

Ikarus 303 Prototype '1959–60Produced in 2 copies

Ikarus 303 Prototype '1959–60
Ikarus 303 Prototype '1959–60
Ikarus 303 Prototype '1959–60
Ikarus 303 Prototype '1959–60

Ikarus 66 '1960–61

Ikarus 66 '1960–61
Ikarus 66 '1960–61
 
 

Ikarus 55 '1960–73

Ikarus 55 '1960–73
Ikarus 55 '1960–73
Ikarus 55 '1960–73
Ikarus 55 '1960–73
Front Panel Ikarus 55 '1960–73

Ikarus 60Т (T400) '1961Produced in a single copy

Ikarus 60Т (T400) '1961
 
 
 

Ikarus 620 csuklós prototype '1962Produced in a single copy

Ikarus 620 csuklós prototype '1962
Ikarus 620 csuklós prototype '1962
 
 

3-осный сочлененный автобус был изготовлен на заводе FAÜ в 1962 году на базе купленного 7 октября 1959 года Ikarus 620.

Ikarus 620 Cabrio '1962–63Produced in 7 copies

Ikarus 620 Cabrio '1962–63
Ikarus 620 Cabrio '1962–63
Ikarus 620 Cabrio '1962–63
Ikarus 620 Cabrio '1962–63

Экскурсионный автобус, созданный для Управления по туризму Будапешта, был основан на модели Ikarus 620. Автомобиль был спроектирован и построен не на заводе в Матьясфельде, а в Дьёмрёй-Уте, в главном цехе FAÜ имени Имре Саллаи (FAÜ Sallai Imréről).

На заводе FAÜ было выпущено 5 автобусов, еще один был перестроен из обычного автобуса в 1979 году фирмой Volán, а в 2007 году на базе списанного Ikarus 630 частным венгерским коллекционером была сделана реплика кабриолета.

Ikarus 60Т Sallai '1962–64Produced in 53 copies

Ikarus 60Т Sallai '1962–64
Ikarus 60Т Sallai '1962–64
Ikarus 60Т Sallai '1962–64
 

Серия сочлененных троллейбусов, сделанных в мастерской Sallai. Троллейбусы состояли из двух различных частей: передняя часть представляла собой троллейбус Ikarus-60T, а в качестве прицепа использованы списанные кузова автобусов Mávag TR5.

←previousnext→

01020304050607080910…38

WheelsAge.org '2005–pr.