Изготавливался Ставропольским автокрановым заводом. Основное назначение - сельское строительство, они шли в основном в колхозы и совхозы. Кран имел решётчатую стрелу и блочно-тросовый механический привод. Высота подъёма крюка - до 5 м. Привод механизмов - электрический, переменного тока.

К-2.5-1Э на шасси ГАЗ-51А '1950–63

К-2.5-1Э на шасси ГАЗ-51А '1950–63
 
 
 

WheelsAge.org '2005–pr.