Frua in chronological order

Изначально данный кузов работы Пьетро Фруа был установлен на гоночное шасси Maserati A6GCS/53 #2054. Однако в августе 1956 года кузов был поврежден во время торнадо в городе Уичито-Фолс (Техас, США) и был продан отдельно от шасси. В 60-х кузов был установлен на шасси Triumph. Наконец, в 2000 году данный кузов, а также двигатель #2054 были приобретены Sam Mann, который установил кузов и двигатель на шасси Maserati A6G/54 #2190, проведя при этом полную реставрацию (ранее на данном шасси был установлен кузов от Allemanno).

В период 1957-58 гг. итальянская фирма Pietro Frua по заказу Volvo построила три прототипа этой модели, позже (в сентябре 1958 года) названных компанией Volvo следующим образом: P958-X1, P958-X2 и P958-X3. Название расшифровывается таким образом: P - Project (Проект), 9 - сентябрь (девятый месяц года), 58 - 1958 год.