BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967designed by FruaProduced in 2 copies

BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
Dashboard BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967

AC 428 Spider II by Frua '1971–73

AC 428 Spider II by Frua '1971–73
 
AC 428 Spider II by Frua '1971–73
 

Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973Produced in a single copy

Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973
Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973
Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973
Front Panel Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973

Шасси Rolls-Royce Phantom VI номер PRX4705 было отправлено в мастерскую Frua в 1971 году, в сентябре 1973 новый владелец получил готовый автомобиль.

Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992Produced in a single copy

Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Under The Hood Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Front Panel Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992

Шасси Rolls-Royce Phantom VI номер PRX4643 было отправлено в мастерскую Frua в 1971 году. По разным причинам в то время кузов так и не был установлен на шасси и автомобиль поменял заказчика. Новый клиент из США пожелал, чтобы автомобиль получил кузов 4-дверный кабриолет. Дизайн кузова был разработан в 1977 году, но до самой смерти Пьетро Фруа так и не был закончен. Проект снова сменил владельца и был закончен в 1992 году.

←previousnext→

0102

WheelsAge.org '2005–pr.