20 years ago
SPARCO NOS NOS

хохохохохо!!!!!!!!!! типо уАз Б-У-Х-А-Н-К-А ХОХОХО ну рассмешил!!!!!!

Если не для гонок то передний, при ремонте он не прихотливый да и вес машины на 150 кг облегчается=)

20 years ago
SPARCO NOS NOS

ВСЁРАВНО З А Д Н И Й ааааа!!!

20 years ago
Сергей

Я выбираю либо задний, либо полный.

Задний-хорошая упраляемость, (избыточная поворачиваемость всегда лучше недостаточной), быстрый разгон.

Полный-хорошая управляемость, хорошо держит зимнюю дорогу.

20 years ago
Plymouth

Предпочитаю либо полный, либо задний...

19 years ago
Chargerr

Задний привод круче, мне говорят, что я ни черта не понимаю, но для меня это- принципиально. Тем более он реже ломается и, при случае, можно встать "на козла" или покрутиться на месте..но только при случае

19 years ago
Сержант

Передний или полный привод, иначе в моей местности даже в лес нормально отдохнуть не выехать...

19 years ago
Corleone

Мне нравится больше ощущение,что машину толкает,а не тянет. Соответственно задний.

19 years ago
Алина

по бездорожью..например ...ПОЛНЫЙ!!!!!!! а вообще ЗАДНИЙ для наших дорог и расход топлива меньше....

19 years ago
Dmitry

У меня на Seat Toledo - передний привод, вполне устраивает, дорогу держит отлично,разгон до 100 за 8-9 сек, правда финты а-ля Токийский Дрифт конечно не получаться, но зато передний привод - отличный вариант для начинающего драйвера.

Ну а вообще конечно полному приводу нет равных.

19 years ago
Никита

Я отдаю предпочтенье всем видам! У каждого есть свои плюсы и свои минусы. В одном случае хочу поддержать Карлеоне с его коментом, в другом мне нравится рассуждение Некромена. Всё зависит от характеристик авто! Но моя душа пренадлежит - Quattro! ИМХО

19 years ago
DaemonGP

задний! и тока задний! передний для спокойной изды}}}

19 years ago
V!PER

Задний. В зависимости от условий, иногда полный. В идеали подошел бы для постоянного использования полний привод, аналогичний Skyline GT-R R34. Передний вообще недолюблюваю, не только за поведение, но и за вытекающую отсюда конструкцию автомобиля с тяжелым передним свесом и пеперечным расположением двигателя.

19 years ago
Роман

Задний с отключаемой системой курсовой стабилизации!

19 years ago
Роман

V1PER! Согласен постоянный полный привод - весч!

19 years ago
V!PER

Remissus, да. постоянный полный крута и зимой и летом. Тока на перед около 10 процентов чтоб передавалось, и чтоб три электронных дифа было. Тогда просто мечта. Повадки заднего привода, при большей стабильности. Супер.

19 years ago
deleted user

Да лучше просто мощный двигатель был бы хотябы....Мне все нравится....И задний и передний и полный....Свое найдеш во всем по любому.....Ну классика конечно без споров всегда.....Так что мой выбор задний....Хотя на данный момент у меня нет ни одной машины с задним приводом.....

19 years ago
Nucleus

Полный с соотношением крутящего момента 30% на передние и 70% на задние колеса. В повороте как задний, с места как полный.

19 years ago
doka

Полный

19 years ago
Dynskiy

Задний, а если ехать задом получится передний

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.